Souvenirs du port de Warnemünde (Allemagne) — Juin 2011
Françoise Massard
Navires cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) : - Aidastella - Arkona - Celebrity Constellation - Dresden - Markgrafenheide - Mecklenburg-Vorpommern - Prins Joachim - Selene - Traditionsschiff Typ Frieden -
Cliquez sur les photos pour les agrandir

Nous avons tout récemment évoqué le port allemand de Warnemünde à l'occasion de la livraison du AIDAstella qui vient d'être livré par le chantier Meyer Werft de Papenburg. En effet, ce nouveau paquebot de l'armement Aida Cruise a été baptisé dans ce port le 18.03.2013. C'est donc pour moi l'occasion de ressortir des photos faites dans cette région d'Allemagne (ancienne Allemagne de l'Est) que j'ai visitée pour la première fois en juin 2011. J'ai fait un arrêt de quelques heures dans cette bourgade de la Baltique, sur la route qui me menait de Lübeck à Rostock. Comme on le voit sur les cartes satellitaires ci-dessous, Warnemünde est un port allemand de la Baltique, situé à l'embouchure du fleuve Warnow qui lui a évidemment donné son nom. La ville de Warnemünde est rattachée administrativement à Rostock, la plus grande ville du Land de Mecklembourg-Poméranie Occidentale (dont la capitale est Schwerin, réputée pour son château). Rostock est également située sur la Warnow, mais un peu plus au sud (nous aurons l'occasion de revenir sur cette ville réputée pour son musée maritime, avec bien sûr la visite du DRESDEN, connu aussi comme TRADITIONSSCHIFF TYP FRIEDEN). Warnemünde est aussi le siège du chantier Neptun Werft, fondé en 1850 et qui appartient à Meyer Werft (historiquement installé à Papenburg). Ce chantier, qui emploie environ 500 personnes, est spécialisé dans la construction de paquebots fluviaux.



Ci-dessous, l'Alter Strom, parallèle à la Warnow (cf. carte ci-dessus à droite), est en fait l'ancienne entrée du port de Warnemünde. C'est aujourd'hui un petit port de pêche et un port de plaisance. C'est de là que l'on peut embarquer sur des navires à passagers (cf. infra) pour la visite du port de commerce et des promenades en mer. 


Alter Strom
Alter Strom
Alter Strom
Alter Strom
Alter Strom

Ci-dessous, la vedette de sauvetage ARKONA (sur sa coque : SAR pour Search And Rescue). Puis deux navires à passagers qui proposent des promenades en mer Baltique.


ARKONA
ARKONA
SELENE
SELENE
MARKGRAFENHEIDE
Vedette de sauvetage ARKONA
Navire à passagers SELENE
MARKGRAFENHEIDE

ARKONA - Navire de sauvetage - 27,50x6,53 m - TE 2,10 m - JB 103 - Constr. 1992 (Lürrsen Werft, Bremen-Vegesack, Allemagne) - Propr. Gouv. allemand - Pav. DEU.

SELENE - Navire à passagers - 26,70x7,20 m - TE 1,40 m - P 280 kW - Cap. 220 passagers - Propr./Gérant/Opérat. Heckmann (Rostock, Allemagne) - Pav. DEU.
MARKGRAFENHEIDE - 23,40x5,40 m - TE 1,00 m - P 230 kW - Cap. 140 passagers - Constr. 1997 (Gebr. Tinnemans & Zn, Maasbracht, Pays-Bas) - Propr./Gérant/Opérat. Warnow (Elmenhorst/Lichtenhagen, Allemagne) - Pav. DEU.

En poursuivant ma promenade le long de l'Alter Strom, j'arrive vers le terminal croisières (Warnemünde Cruise Center). A quai, deux paquebots : un de la Holland America Line (reconnaissable à sa cheminée) que je ne fais qu'entrevoir, et le paquebot CELEBRITY CONSTELLATION. Nous connaissons déjà bien ce dernier (vu à La Rochelle, au Havre, etc.), heureusement d'ailleurs car pas facile de le photographier, n'ayant évidemment pas accès au quai. Ce terminal accueille, chaque saison (avril à octobre), de nombreux navires de croisières qui font généralement le tour des capitales de la Baltique (jusqu'à Saint-Petersbourg).


CELEBRITY CONSTELLATION
CELEBRITY CONSTELLATION
CELEBRITY CONSTELLATION

Pas de vue d'ensemble, dommage, seulement des plans rapprochés ponctuels… dont certains pris des quais de la gare toute proche !


CELEBRITY CONSTELLATION
CELEBRITY CONSTELLATION
CELEBRITY CONSTELLATION

CELEBRITY CONSTELLATION (Valletta) - IMO 9192399 - Indicatif d'appel 9HJB9 - MMSI 249046000 - Navire de croisières - 294,00x37,40x10,60 m - TE 8,323 m - JB 90 280 - JN 53 268 - PL 11 763 t - Ptot 58 000 kW (deux turbines à gaz GE Marine LM2500 couplées à deux générateurs connectés à deux moteurs électriques entraînant deux propulseurs azimutaux) - V 24 nds - Cap. 2 450 passagers (1 019 cabines) - Equipage 999 - Constr. 2002 (Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, France) - Propr. Royal Caribbean Cruises (Etats-Unis) - Gérant Celebrity Cruises (Miami, FL, Etats-Unis) - Pav. MLT - Ex CONSTELLATION (2002-2007). Sisterships : CELEBRITY INFINITY (IMO 9189421) - CELEBRITY MILLENNIUM (ex MILLENIUM / IMO 9189419) - CELEBRITY SUMMIT(IMO 9192387).

C'est ainsi que passerelle et cheminée (avec le X caractéristique de Celebrity Cruises) du CELEBRITY CONSTELLATION surplombent le toit du train.



Ci-dessous, le car-ferry PRINS JOACHIM de l'armement Scandlines, qui assure des lignes régulières entre l'Allemagne, le Danemark et la Suède (passagers, voitures et trains).


PRINS JOACHIM
PRINS JOACHIM
PRINS JOACHIM
PRINS JOACHIM

PRINS JOACHIM (Rostock) - IMO 7803190 - Indicatif d'appel DMEL - IMO 218780000 - Transbordeur (passagers, voitures, trains) - 152,00x23,12x7,75 m - TE 5,64 m - JB 16 071 - JN 4 821 - PL 5 345 t - Ptot 21 120 kW (six moteurs MaK dont quatre 4T-8cyl 8M32C et deux 4T-6cyl 6M32C / nouvelle motorisation de 2004 / deux hélices à pas variable) - V 18,5 nd - Deux propulseurs d'étrave - Générat. 1 x 1 520 kW / 3 x 632 kW - Cap. 2 280 passagers (sans couchettes) / 420 voitures / 18 wagons de chemin de fer - Constr. 1980 (Nakskov Skibsvaerft, Nakskov, Danemark) - Propr./Gérant/Opérat. Scandlines (Rostock, Allemagne / Copenhague, Danemark) - Pav. DEU.


Un autre transbordeur de l'armement Scandlines, le MECKLENBURG-VORPOMMERN, qui vient d'appareiller de Warnemünde.


MECKLENBURG-VORPOMMERN
MECKLENBURG-VORPOMMERN
MECKLENBURG-VORPOMMERN

MECKLENBURG-VORPOMMERN (Rostock) - IMO 9131797 - Indicatif d'appel DQLV - MMSI 211245200 - Transbordeur (passagers, voitures, trains) - 199,95x28,20x14,40 m - TE 6,20 m - JB 37 987 - JN 12 124 - PL 7 520 t - Ptot 25 200 kW (quatre moteurs 4T-6cyl MAN-B&W 6L48/60 / deux hélices à pas variable) - V 18 nd - Prop. d'étrave (2 x 2 000 kW) - Générat. 2 x 2 150 kW / 2 x 2 040 kW / 1 x 585 kW - Cap. 410 passagers avec couchettes (158 cabines) / 180 passagis sans couchettes / 65 voitures / 50 remorques / 50 wagons de chemin de fer (2 586 m de linéaire garage) - Equipage 63 - Constr. 1996 (Schichau Seebeckwerft, Bremerhaven, Allemagne) - Propr./Gérant/Opérat. Scandlines (Rostock, Allemagne) - Pav. DEU.


Les trois premières photos ci-après donnent un bon aperçu de la promenade qui longe l'Alter Strom : une succession de charmantes maisons de capitaines, de maisons de pêcheurs, mais aussi bistros, restaurants et boutiques. Cette promenade, de part et d'autre du bras de mer sur sa première moitié, puis sur un seul côté en se rapprochant du front de mer, va jusqu'à la jetée ouest qui avance de 500 m dans la mer Baltique afin de mieux protéger le port (cf. plan en haut de page). Au bout de la promenade, le phare en briques blanches vernissées, construit en 1897-98. Il domine de ses 32 m l'entrée du port de Warnemünde et la mer Baltique. A noter que Warnemünde est une station balnéaire (celle de Rostock) depuis plus d'un siècle et que son long front de mer, avec sa très belle plage, est bordée de nombreux hôtels, pensions, villas dont l'architecture est typique des stations balnéaires nord-européennes. Elle possède bien sûr son établissement thermal.


Françoise Massard - 19.11.2015

© Françoise Massard
www.cargos-paquebots.net