Remorqueur portuaire TOULONNAIS XVII
Françoise Massard

 
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TOULONNAIS XVII à Fos (le 07.01.2011, lors de sa livraison) — Photo Emmanuel Bonici


IMO 8521139
Type de navire Remorqueur portuaire
Longueur hors tout 26,84 m
Longueur entre perpendiculaires 25,34 m
Largeur hors tout 9,10 m
Tirant d'eau d'été 3,70 m
Jauge brute 245
Jauge nette 73
Port en lourd 185 t
Puissance totale 2 370 kW
Motorisation (deux moteurs Diesel) 4T-6cyl Kloeckner-Humboldt-Deutz
Modèle des moteurs SBV6M628
Système de propulsion Deux propulseurs azimutaux
Vitesse de service 10,7 nd
Traction au point fixe 40 t
Année de construction 1988
Chantier de construction Cant. Navale Ferrar (La Spezia, Italie)
Pavillon FRA
Propriétaire Ste Nouv. de Remor. & Trav. Mar. (Toulon)
Gérant Ste Nouv. de Remor. & Trav. Mar. (Toulon)
Sistership : SVEZIA (IMO 8521141).

Commentaires
Livré en février 1988 sous le nom de DANIMARCA à l'armement italien Rimorchiatori Riuniti SpA (Gênes), il est repris par l'armement néerlandais Kotug en 1999 (sans changer de nom). Il a été racheté fin 2010 par la Société de Remorquage et de Travaux Maritimes (SNRTM) basée à Toulon et qui avait déjà le TOULONNAIS XVI. Il a été livré, sous son nouveau nom, à Fos-sur-Mer le 07.01.2011, arrivant de Rotterdam à bord du cargo semi-submersible SUPER SERVANT 4. Il sera basé dans le port de Toulon.


Dernière mise à jour : 13.01.2011

© Françoise Massard
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