Navire de travaux de balisage POINTE D'ENFER (Fort-de-France)
Françoise Massard

 
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POINTE D'ENFER
POINTE D'ENFER - Fort de France (10.12.2007) - Photo Yvon Perchoc


Longueur hors tout 18,90 m
Largeur hors tout 6,30 m
Tirant d'eau d'été 0;75 m
Déplacement lège 23 t
Puissance 223 kW
Motorisation (moteur Diesel) Cummins
Système de propulsion Hélice-gouvernail relevable
Vitesse de service 10,5 nds
Générateur Diesel 10 kVA
Pont de travail arrière 8,0 x 5,5 m
Moyens de levage Grue 10 t / Treuil 2 t / Cabestan 4 000 daN
Capacité soutes 9 000 L (gazole)
Catégorie de navigation Troisième
Année de construction 1998
Chantier de construction Ocea (Les Sables d'Olonne, France)
   

Commentaires
Ce navire polyvalent à été conçu pour effectuer des missions très variées comme la mise en place et l'entretien du balisage, l'assistance et le ravitaillement d'une drague aspiratrice stationnaire, le nettoyage de la mangrove en rivière, la bathymétrie des côtes de la Martinique, etc.
Particularités

Coque aluminium. Navire équipé de radar, DGPS et d'un sondeur bathymétrique DESO 15 33/210 kHz. Les emménagements comportent un carré-cuisine et des sanitaires.



Dernière mise à jour : 11.06.2010

© Françoise Massard
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