Porte-conteneurs CMA CGM FIDELIO
Françoise Massard

 
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CMA CGM FIDELIO

Le CMA CGM FIDELIO sortant de la brume dans le port de Hong Kong (14.01.2007)


IMO 9299642
Indicatif d'appel FMFS
MMSI 635010300
Type de navire Porte-conteneurs intégral
Port d'enregistrement Marseille
Longueur hors tout 349,00 m
Longueur entre perpendiculaires 328,94 m (335,29)
Largeur hors tout 42,80 m
Creux 27,3 m
Tirant d'eau d'été 15,02 m
Jauge brute 107 898
Jauge nette 50 109
Port en lourd 113 964 t
Puissance 68 640 kW (68 610)
Motorisation Diesel 2T-12cyl MAN-B&W-HHI
Modèle du moteur 12K98MC
Système de propulsion Hélice à pas fixe
Vitesse de service 25,7 nds
Propulseurs transversaux 1 x 2 500 kW
Générateurs 3x2 933 kVA (2 346 kW) / 2x3 733 kVA (2 986 kW)
Capacité cargaison 9 415 evp (dont 700 reefers)
Nombre de cales 10
Capacité soutes 14 602 m3
Année de construction 2006
Chantier de construction Hyundai Heavy Industries
Pavillon FRA
Propriétaire CMA CGM
Gérant CMA CGM
Opérateur CMA CGM
Société de classification
Bureau Veritas
   
Sisterships : CMA CGM MEDEA (IMO 9299800) - CMA CGM NORMA (IMO 9299812) - CMA CGM RIGOLETTO (IMO 9299654).

Commentaires
Il est dépolyé, comme ses trois sisterships, sur la ligne FAL 2 (French Asia Line 2) entre l'Asie et l'Europe du Nord. Les principaux ports touchés durant la rotation (55 jours) : Le Havre (France) - Rotterdam (Pays-Bas) - Hambourg (Allemagne) - Zeebrugge (Belgique) - Port Kelang (Malaisie) - Ningbo (Chine) - Shanghai (Chine) - Yantian (Chine) - Hong Kong - Port Kelang - Le Havre.

Particularités

Installation électrique de puissance : 6 000 V.



Dernière mise à jour : 21.04.2010

© Françoise Massard
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