Navires vus lors d'un embarquement à bord du CMA CGM FORT ST GEORGES (été 2013)
Françoise Massard / Photos Stéphane Zunquin

Navires cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) : - Alice Theresa - Arklow Wave - Angela - Anne - Asperity - Atlantic Surveyor - Baltic Marshall - Benguela Sream - Besiktas Champion - Besiktas Galata - Besiktas Orient - Besiktas Pera - B Gas Lanrick - Bosphore - Breeveertien - Bro Alma - Caesar - Cap Bon - Caribbean Princess - Catharina Schulte - Charles Babin - Cimil - CMA CGM Fort Ste Marie - CMA CGM Fort St Georges - CMA CGM Fort St Louis - CMA CGM Jasper - CMA CGM Matisse - Commander - Cosette - Crown Jade - Delft Seaways - Dolviken - Drepanos - Elisabeth - Emstide - EM Tsara - Energy Panther - Eships Dana - Eships Shamal - Falcon Arrow - Fouma - Freightline One - Gammagas - Gas Bangka - Gaschem Leda - Gaschem Mosel - Gaschem Rhone - Gaschem Shinano - Gaschem Warnow - Gaschem Werra - Gas Madura - Happy Eagle - Happy Fellow - Hegren - Hoegh Africa - Hual Africa - Jean Ango - Joan - Kusi - Madouri - Maersk Recife - Magdalena - Marianne - Moundra - Ocean Primus - Phœnix Spirit - Salome - Stanmore - Sunny Fellow - Telco Baltic - Translink - United Spirit 1 - Vos Baltic - Widad - Zanoobia -
 

Toutes les photos de ce dossier ont été prises par Stéphane Zunquin durant l'été 2013 (mi-juillet / mi-septembre) alors qu'il était embarqué comme maître d'équipage ("bosco") à bord du porte-conteneurs CMA CGM FORT ST GEORGES. Ce "Fort" assure une ligne régulière (que j'ai moi-même suivie à bord du même PC en février-mars 2010) reliant la métropole aux Antilles. Elle dessert les ports de Dunkerque, Rouen, Le Havre, Saint-Nazaire (Montoir), Pointe-à-Pitre et Fort-de-France. Les photos ont donc été prises dans ces différents ports ou lors de la descente/remontée de Seine (Duclair, Radicatel, Port Jérôme).

ALICE THERESA
ARKLOW WAVE
ASPERITY
ATLANTIC SURVEYOR
B GAS LANRICK
ALICE THERESA
(Le Trait)
ARKLOW WAVE
(Le Havre)

ASPERITY
(Le Havre)

ATLANTIC SURVEYOR
(Saint-Nazaire)
ALICE THERESA
(Herning)
IMO 9478303 - Indicatif d'appel OXCZ2 - MMSI 219148000 - Chimiquier - 101,39x19,05x10,50 m - TE 7,80 m - JB 5 706 - JN 2 406 - PL 7 874 t - P 4 000 kW (mot. 4T-8cyl Bergens-Rolls-Royce Marine B32:40L8P / hélice à pas variable) - V 12 nd - Prop. d'étrave (400 kW) - Générat. 1 x 1 080 kW / 3 x 420 kW / 1 x 99 kW - Cap. 9 247 m3 (12 citernes) - Constr. 2010 (Nantong Mingde Heavy Industry, Tongzhou, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Herning Shipping (Herning, Danemark) - Pav. DNK. Une dizaine de sisterships.
ASPERITY
(London)
IMO 9134749 - Indicatif d'appel MWVV6 - MMSI 234430000 - Pétrolier - 88,76x16,50x7,65 m - TE 5,60 m - JB 2 965 - JN 1 136 - PL 3 778 t - P 2 000 kW (moteur 4T-9cyl Normo KRMB-9 / hélice à pas variable) - V 11,5 nd - Prop. d'étrave (350 kW) - Générat. 1 x 800 kW / 3 x 435 kW - Cap. 4 179 m3 (5 citernes) - Constr. 1997 (Singmarine Dockyard & Engineering, Singapore, Singapour) - Propr./Gérant/Opérat. James Fisher Shipping (Barrow-in-Furness, Royaume-Uni) - Pav. GBR. Sistership : UNITED SPIRIT 1 (IMO 9134751).
ATLANTIC SURVEYOR
(Monrovia)
IMO 8841565 - Indicatif d'appel A8AE9 - MMSI 636011581 - Navire de recherche hydrographique (ancien baliseur converti en 2011) - 61,25x11,30x4,70 m - TE 3,40 m - JB 748 - JN 224 - Ptot 1 458 kW (trois moteurs 2T-6cyl Bolnes 6DNL150/600 / une hélice à pas fixe) - V 12 nd - Deux propulseurs transversaux (av./arr.) - Générat. 3 x 180 kW - Grue 1x15 t - Constr. 1972 (Amels & Zoon Scheepswerf & Machinefabriek Welgelegen, Makkum, Pays-Bas) - Propr./Gérant/Opérat. Atlantic Marine & Aviation LLP (Hove, Royaume-Uni) - Pav. LBR - Ex VOS BALTIC (2004-2011) - Ex baliseur  TELCO BALTIC (1997-2004) - Ex BREEVEERTIEN (1972-1997).

BALTIC MARSHALL
BENGUELA  STREAM
BENGUELA  STREAM
BESIKTAS PERA

BALTIC MARSHALL
(Le Havre)

BENGUELA  STREAM
(Fort-de-France)
BESIKTAS PERA
(Duclair)
BOSPHORE
(Rouen)
BALTIC MARSHALL
(Limassol)
IMO 9314832 - Indicatif d'appel C4KD2 - MMSI 212118000 - Chimiquier - 182,55x27,37x16,70 m - TE 10,85 m - JB 23 240 - JN 10 110 - PL 37 289 t - P 9 466 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Prop. d'étrave (660 kW) - Cap. 4 178 m3 (12 citernes) - Constr. 2006 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Gérant/Opérat. Scorpio Ship Management (Monaco) - Pav. CYP. Navire-catalogue : plusieurs dizaines de sisterships.
BESIKTAS PERA
(Valletta)
IMO 9517458 - Indicatif d'appel 9HA2115 - MMSI 249993000 - Chimiquier - 98,71x14,10x7,20 m - TE 5,80 m - JB 2 974 - JN 1 192 - PL 4 121 t - P 1 710 kW (mot. 4T-9cyl MaK-Caterpillar 9M20C / hélice à pas variable) - V 14 nd - Prop. d'étrave (350kW) - Générat. 3 x 365 kW / 1 x 2 32kW / 1 x 99 kW - Cap. 41 408 m3 (11 citernes) - Constr. 2009 (Besiktas Gemi Insa, Altinova, Turquie) - Propr./Gérant/Opérat. Besiktas Shipping (Istanbul, Turquie) - Pav. MLT. Sisterships : BESIKTAS CHAMPION (IMO 9535541) - BESIKTAS GALATA (IMO 9535539) - BESIKTAS ORIENT (IMO 9517446).

BRO ALMA
CAESAR
CARIBBEAN PRINCESS
CATHARINA SCHULTE
CHARLES BABIN
BRO ALMA
(Dunquerque)
CAESAR
(Calais)
CATHARINA SCHULTE
(Fort-de-France)
CHARLES BABIN
(Saint-Nazaire)
BRO ALMA
(Delfzijl)
IMO 9356610 - Indicatif d'appel PHNM - MMSI 244352000 - Chimiquier - 144,05x23,00x12,40 m - TE 8,40 m - JB 12 162 - JN 5 491 - PL 17 069 t - P 6 500 kW (mot. 4T-6cyl MAN-B&W 6L48/60B / hélice à pas variable') - V 14,8 nd - Prop. d'étrave (750 kW) - Générat. 3 x 828 kW - Cap. 19 307 m3 (12 citernes) - Constr. 2008 (Celiktekne Sanayii ve Ticaret, Tuzla, Turquie) - Propr./Gérant/Opérat. Brostrom AB (Copenhague, Danemark) - Pav. NLD. Une douzaine de sisterships dont les BRO AGNES - BRO ANNA - RAMIRA.
CATHARINA SCHULTE
(Valletta)
IMO 9302956 - Indicatif d'appel 9HA2792 - MMSI 215891000 - Porte-conteneurs - 210,00x30,13x16,70 m - TE 11,50 m - JB 26 671 - JN 12 679 - PL 34 600 t - P 24 840 kW (mot. 2T-8cyl MAN-B&W-STX8S70MC-C / hélice à pas fixe) - V 22 nd - Prop. d'étrave (1 000 kW) - Générat. 4 x 1 400 kW - Cap. 2 602 evp (dont 440 reefers) - Grues 4x40 t - Constr. 2006 (STX Shipbuilding, Jinhae-Changwon, Corée du Sud) - Propr./Gérant Schulte Group (Hambourg, Allemagne / Mumbai, Inde) - Opérat. Marfret (Marseille, France) - Pav. MLT - Ex CAP BON (2006-2012). Navire-catalogue : plus d'une quarantaine de sisterships.

CIMIL
CMA CGM FORT ST GEORGES
CMA CGM FORT ST LOUIS
CMA CGM FORT STE MARIE
CMA CGM JASPER
CIMIL
(Le Havre)
CMA CGM FORT ST GEORGES
(Fort-de-France)
CMA CGM JASPER
(Le Havre)

CMA CGM MATISSE
COMMANDER
COMMANDER
COSETTE
CROWN JADE
CMA CGM MATISSE
(Dunkerque)
COMMANDER
(Dunkerque à gauche et Montoir à droite)
COSETTE
(Fort-de-France)
CROWN JADE
(Radicatel)
Le COSETTE porte bien son nom si l'on pense à l'œuvre de Victor Hugo ! En effet, ce vieux navire (47 ans cette année) est désarmé à Fort de France depuis 2011. Il était venu charger (en janvier 2010) des voitures d'occasion et divers matériels destinés à l'île d'Haiti. Mais le tremblement de terre ayant ravagé cette dernère entre temps, la transaction n'a pu avoir lieu. Cette créance s'est alors ajoutée à d'autres, dont celles de l'équipage (roumain) non payé depuis plusieurs mois, et le navire a été saisi. Et il est toujours à quai !
COSETTE
(Aviatu)
IMO 6617025 - Cargo/RoRo - 99,19x15,00x11,05 m - TE 6,05 m - JB 4 057 - JN 1 493 - PL 4 457 t - P 2 170 kW ( / hélice à pas fixe) - V 13 nd - Générat. 4 x 132 kW - Cap. GRN 9 660 m3 (2 cales) / 277 voitures / 55 remorques - Constr. 1966 (Meyer Werft, Papenburg, Allemagne) - Propr./Gérant Kopko Marine Services (Pembroke Pines, Etats-Unis) - Pav. COK - Ex PHOENIX SPIRIT (1992-2000) - Ex WIDAD (1992) - Ex STANMORE (1991-1992) - Ex ZANOOBIA (1987-1991) - Ex KUSI (1985-1987) - Ex FREIGHTLINE ONE (1984-1985) - Ex TRANSLINK (1980-1984) - Ex MADOURI (1977-1980) - Ex MOUNDRA (1973-1977) - Ex SALOME (1966-1973). Désarmé à quai depuis 2011.

DELFT SEAWAYS
DOLVIKEN
DREPANOS
EM PSARA
EMSTIDE
DELFT SEAWAYS
(Le Havre)
DOLVIKEN
(Le Havre)
DREPANOS
(Le Havre)

EM PSARA
(Rouen)

EMSTIDE
(Rouen)
DOLVIKEN
(Bergen)
IMO 9587192 - Indicatif d'appel LADK7 - MMSI 257077000 - Pétrolier (crude) - 274,23x48,34x23,20 m - TE 17,00 m - JB 81 453 - JN 51 377 - PL 159 058 t - P 18 990 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W 6S70ME-C / hélice à pas fixe) - V 15,5 nd - Générat. 3 x 900 kW - Cap. 167 400 m3 (12 citernes) - Constr. 01.2012 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Viken Shipping (Bergen, Norvège) - Pav. NOR. Navire-catalogue : plusieurs dizaines de sisterships.
DREPANOS
(Panama)
IMO 9420643 - Indicatif d'appel 3EWP5 - 373067000 - Pétrolier (crude) - 243,80x42,00x21,30 m - TE 14,57 m - JB 60 379 - JN 32 114 - PL 107467 t - P 13 560 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Mitsui 6S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,9 nd - Générat. 3 x 600 kW - Cap. 121 065 m3 (12 citernes) - Constr. 01.2012 (Tsuneishi Shipbuilding, Tadotsu, Japon) - Gérant/Opérat. Polyar Tankers (Oslo, Norvège) - Pav. PAN. Une trentaine de sisterships.
EMSTIDE
(St. John's)
IMO 9552068 - Indicatif d'appel V2FR5 - MMSI 305770000 - Cargo de divers - 99,37x13,35x9,10 m - TE 6,15 m - JB 3 500 - JN 1382 - PL 5 234 t - P 2 000 kW (mot. 4T-6cyl MaK-Caterpillar 6M25C / hélice à pas variable) - V 12 nd - Prop. d'étrave (280 kW) - Générat. 1 x 446 kVA / 2 x 210 kVA - Cap. GRN 6 646 m3 (1 cale) / 188 evp - Equipage 8 - Constr. 2011 (Western Marine Shipyard, Chittagong, Bangladesh) - Propr./Gérant/Opérat. Grona Shipping (Papenbourg, Allemagne) - Pav. ATG.

ENERGY PANTHER
ESHIPS DANA
FALCON ARROW
FOUMA
GASCHEM RHONE
ENERGY PANTHER
(Le Havre)
ESHIPS DANA
(Le Havre)
FALCON ARROW
(Le Trait)
FOUMA
(Pointe-à-Pitre)
GASCHEM RHONE
(Le Havre)
ENERGY PANTHER
(Douglas)
IMO 9388015 - Indicatif d'appel 2AVS9 - MMSI 235063333 - Chimiquier - 183,00x32,20x18,80 m - TE 11,00 m - JB 29 605 - JN 11 921 - PL 44 999 t - P 9 960 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI  6S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Cap. 51 439 m3 (12 citernes) - Constr. 2008 (Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering, Tongyeong, Corée du Sud) - Gérant/Opérat. Golden Energy Management (Athènes, Grèce) - Pav. IOM. Une dizaine de sisterships.
ESHIPS DANA
(Gibraltar)
IMO 9506186 - Indicatif d'appel ZDJT6 - MMSI 236566000 - LPG - 116,45x18,00x10,10 m - TE 8,00 m - JB 7 267 - JN 2 181 - PL 7 868 t - P 4 440 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W 6S35MC / hélice à pas fixe) - V 14,6 nd - Prop. d'étrave (450 kW) - Générat. 3 x 600 kW - Cap. 6 427 m3 (gaz liquéfié) - Constr. 2010 (STX Offshore & Shipbuilding, Busan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Eships (Abu Dhabi, Emirats Arabes Unis) - Pav. GIB. Sistership : ESHIPS SHAMAL (IMO 9506198).
FOUMA
(Limassol)
IMO 9395082 - Indicatif d'appel C4WT2 - MMSI 212917000 - Porte-conteneurs - 166,15x25,00x14,20 m - TE 9,50 m - JB 15 375 - JN 5 983 - PL 18 287 t - P 11 200 kW (mot. 4T-8cyl MAN-B&W 8L58/64 / hélice à pas variable) - V 19 nd - Prop. d'étrave (875 kW) - Générat. 4 x 2 000 kVA / 1 x 381 kVA - Cap. 1 284 evp (dont 390 reefers) - Grues 2x45 t - Constr. 2007 (Zhejiang Ouhua Shipbuilding, Zhoushan, Chine) - Gérant Marlow Navigation (Limassol, Chypre) - Pav. CYP - Ex MAERSK RECIFE (2007-2010). Une vingtaine de sisterships.
GASCHEM RHONE
(Leer)
IMO 9401570 - Indicatif d'appel DCVJ2 - MMSI 218533000 - LPG - 114,91x16,80x11,83 m - TE 8,10 m - JB 5 970 - JN 1 791 - PL 7 341 t - P 4 500 kW (mot. 4T-9cyl MaK-Caterpillar 9M32C / hélice à pas variable) - V 16 nd - Prop. d'étrave (440 kW) - Générat. 1 x 1 875 kVA / 2 x 480 kW / 1 x 110 kVA - Cap. 6 410 m3 (gaz liquéfié) - Constr. 2008 (Societatea Comerciala Severnav, Drobeta-Turnu Severin, Roumanie) - Propr./Gérant Hartmann Schiffahrts (Leer, Allemagne) - Pav. DEU. Sisterships : GASCHEM LEDA (IMO 9374882) - GASCHEM MOSEL (IMO 9274379) - GASCHEM SHINANO (IMO 9269271) - GASCHEM WARNOW (IMO 9560168) - GASCHEM WERRA (IMO 9560170).

HAPPY EAGLE & JOAN
HAPPY FELLOW
HEGREN
HOEGH AFRICA
JEAN ANGO
HAPPY EAGLE & JOAN
(Port Jérôme)
HAPPY FELLOW
(Port Jérôme)
HEGREN
(Le Havre)
HOEGH AFRICA
(Le Havre)
JEAN ANGO
(Radicatel)
JOAN
(Hong Kong)
IMO 9448877 - Indicatif d'appel VRFC6 - MMSI 477541400 - LPG - 97,24x16,50x7,20 m - TE 5,413 m - JB 3 493 - JN 1 048 - PL 4 000 t - P 2 700 kW (mot. 2T-5cyl MAN-B&W-Makita 5L35MC / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Cap. 3 540 m3 (gaz liquéfié) - Constr. 2009 (Yamanishi Corp., Ishinomaki, Japon) - Gérant/Opérat. Exmar (Anvers, Belgique) - Pav. HKG (CHN). Sisterships : ANGELA (IMO 9474541) - ANNE (IMO 9474553) - ELISABETH (IMO 9442184) - GAS BANGKA (IMO 9514303) - GAS MADURA (IMO 9514298) - MAGDALENA (IMO 9434541) - MARIANNE (IMO 9474539).
HAPPY FELLOW
(Douglas)
IMO 9005481 - Indicatif d'appel 2CIV5 - MMSI 235073614 - LPG - 98,60x15,00x7,80 m - TE 6,46 m - JB 3 703 - JN 1 144 - PL 4 444 t - P 3 450 kW (mot. 4T-6cyl MaK-Krupp 6M551AK / hélice à pas variable) - V 15,5 nd - Prop. d'étrave (250 kW) - Générat. 3 x 375 kW - Cap. 4 400 m3 (gaz liquéfié) - Constr. 1992 (R. Dunston, Hessle, Royaume-Uni) - Gérant Schulte Shipmanagement-UK (North Shields, Royaume-Uni) - Pav. IOM - Ex SUNNY FELLOW (1992-1995). Sisterships : GAMMAGAS (IMO 9005493) - HAPPY EAGLE (IMO 9040170) - OCEAN PRIMUS (IMO 9005479).
HEGREN
(Singapore)
IMO 9330795 - Indicatif d'appel 9VNV7 - MMSI 565489000 - Chimiquier - 144,09x24,20x12,90 m - TE 9,62 m - JB 11 729 - JN 6 285 - PL 19 951 t - P 6 150 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Makita 6S42MC / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Prop. d'étrave (635 kW) - Générat. 3 x 560 kW / 1 x 48 kW - Cap. 22 157 m3 (18 citernes) - Constr. 2007 (Fukuoka Shipbuilding, Fukuoka, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Hansa Tankers (Bergen, Norvège) - Pav. SGP. Plus d'une vingtaine de sisterships.
HOEGH AFRICA
(Nassau)
IMO 9277814 - Indicatif d'appel C6TD3 - MMSI 311587000 - Voiturier - 199,98x32,40x19,98 m - TE 10,00 m - JB 57 718 - JN 21 116 - PL 21 214 t - P 15 540 kW (mot. 2T-7cyl Sulzer-Cegielski 7RTA62U / hélice à pas fixe) - V 20 nd - Prop. d'étrave (1 400 kW) - Générat. 3 x 1 470 kW - Cap. 6 658 voitures - Constr. 2004 (Stocznia Gdynia, Gdynia, Pologne) - Propr./Gérant Ray Car Carriers (Douglas, Ile de Man) - Opérat. Hoegh Autoliners (Oslo, Norvège) - Pav. BHS - Ex HUAL AFRICA (2004-2009). Navire-catalogue : une trentaine de sisterships.

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Dernière mise à jour - 12.08.2014
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© Françoise Massard  
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