Quelques navires en escale à Abidjan
Françoise Massard / Photos Roland Grard

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D'autres navires à Abidjan dans la rubrique "Nouvelles au quotidien"

Quelques-uns des navires vus à Abidjan durant la première quinzaine de novembre 2011

CMA CGM AFRICA ONE
CMA CGM AFRICA ONE
CMA CGM BAHIA
CRISTINA STAR
CRISTINA STAR
CMA CGM BAHIA
CMA CGM BAHIA
(St. John's)
IMO 9220316 - Indicatif d'appel V2KU - MMSI 304200000 - Porte-conteneurs - 207,40x29,80x16,40 m - TE 11,40 m - JB 25 361 - JN 12 733 - PL 33 900 t - P 19 810 kW (mot. 2T-7cyl B&W-HHI 7L70MC / hélice à pas fixe) - V 22 nd - Prop. d'étrave (1 100 kW) - Générat. 3 x 1 588 kW - Cap. 2 470 evp (dont 400 reefers) - Equipage 26 - Grues 3x45 t - Constr. 2000 (Aker MTW Werft, Wismar, Allemagne) - Propr./Gérant Oltmann Schiffahrts (Stade Niederelbe, Allemagne) - Gérant CMA CGM (Marseille, France) - Pav. ATG - Ex LIBRA BUENOS AIRES (2002-2006) - Ex CMA CGM CHILI (2001-2002) - Ex JPO AQUARIUS (2000-2001).

HAMMONIA BEROLINA
HAMMONIA BEROLINA
ILYA
ILYA
HAMMONIA BEROLINA
ILYA
HAMMONIA BEROLINA
(Monrovia)
IMO 9336177 - Indicatif d'appel A8LE3 - MMSI 636091255 - Porte-conteneurs - 208,92x29,80x16,40 m - TE 11,60 m - JB 26 435 - JN 12 990 - PL 34 236 t - P 21 660 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Hudong 6K80ME-C / hélice à pas fixe) - V 22 nd - Prop. d'étrave (1 100 kW) - Cap. 2 546 evp (dont 400 reefers) - Grues 3x45 t - Constr. 2007 (Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding, Jiangyin, Chine) - Gérant Hammonia Reederei (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR.
ILYA
(Kingstown)
IMO 9111228 - Indicatif d'appel J8B3227 - MMSI 375223000 - Cargo de divers - 134,30x19,90x9,00 m - TE 7,10 m - JB 7 249 - JN 3 094 - PL 7 276 t - P 5 100 kW (mot. 2T-6cyl B&W-BMZ 6L42MC / hélice à pas fixe) - V 14,9 nd - Cap. GRN 10 610 m3 () / 336 evp - Grues 2x36 t - Constr. 1994 (OAO Khersonskiy Sudostroitelnyy Zavod, Kherson, Ukraine) - Propr./Gérant/Opérat. Balthellas Chartering (Athènes, Grèce) - Pav. VCT - Ex CECILIA M (2004-2005) - Ex  EAGLE SPIRIT (2004) - Ex MILLENNIUM EAGLE (1998-2004) - Ex VIDAL ABOITIZ (1994-1998).

MACAO STRAIT
MACAO STRAIT
MACAO STRAIT
MAERSK NORFOLK
SANTA MONICA
SANTA MONICA
SANTA MONICA
(Monrovia)
IMO 8918992 - Indicatif d'appel ELVG7 - MMSI 636090255 - Porte-conteneurs - 182,10x28,40x15,60 m - TE 11,54 m - JB 21 049 - JN 11 783 - PL 30 007 t - P 11 550 kW (mot. 2T-7cyl B&W-Mitsui 7L60MC / hélice à pas variable) - V 18,6 nd - Prop. d'étrave (850 kW) - Générat. 1 x 1 300 kW / 2 x 720 kW - Cap. 1 742 evp (dont 100 reefers) - Grues 2x40 t / 1x25 t / 1x10 t - Constr. 1991 (Flender Werft AG, Luebeck, Allemagne) - Gérant/Opérat. Reederei Claus-Peter Offen (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR - Ex P&O NEDLLOYD SAMBA (2003-2005) - Ex SANTA MONICA I (2000-2003) - Ex P&O NEDLLOYD DUBAI (1999-2000) - Ex P&O NEDLLOYD VAN NES (1998-1999) - Ex NEDLLOYD VAN NES (1995-1998) - Ex GENOA SENATOR (1994-1995) - Ex SANTA MONICA (1991-1994).

SFL EUROPA
SFL EUROPA
SFL EUROPA
WEHR ALSTER
WEHR ALSTER
SFL EUROPA
WEHR ALSTER
SFL EUROPA
(Majuro)
IMO 9232632 - Indicatif d'appel V7NM7 - MMSI 538002981 - Porte-conteneurs - 184,70x25,30x13,50 m - TE 9,85 m - JB 16 803 - JN 8 673 - PL 22 900 t - P 13 327 kW (mot. 2T-6cyl Sulzer-Cegielski 6RTA62U / hélice à pas fixe) - V 19,6 nd - Prop. d'étrave - Cap. 1 730 evp (dont 200 reefers) - grues 3x40 t - Constr. 2003 (Stocznia Szczecinska Nowa Sp z oo, Szczecin, Pologne) - Gérant Schulte BSM Singapore (Singapour) - Pav. MHL - Ex MONTEMAR EUROPA (2003-2009).
WEHR ALSTER
(Majuro)
IMO 9232383 - Indicatif d'appel V7DR6 - MMSI 538001697 - Porte-conteneurs - 207,46x29,80x16,40 m - TE 11,40 m - JB 25 630 - JN 12 733 - PL 33 694 t - P 19 810 kW (mot. 2T-7cyl B&W-Doosan 7L70MC / hélice à pas fixe) - V 21,6 nd - Prop. d'étrave - Générat. 3 x 1 520 kW - Cap. 2 546 evp (dont 400 reefers) - Grues 3x45 t - Constr. 2002 (Volkswerft Stralsund GmbH, Stralsund, Allemagne) - Propr./Gérant/Opérat. Oskar Wehr KG (Hambourg, Allemagne) - Pav. MHL - Ex CSAV RIO BAKER (2004-2009) - Ex CCNI ARICA (2002-2004).

STAR TRUST
BOURBON LIBERTY 228
BOURBON LIBERTY 228
STAR TRUST
BOURBON LIBERTY 228
STAR TRUST
(Singapore)
IMO 9438511 - Indicatif d'appel 9V9353 - MMSI 566049000 - Cargo frigorifique - 162,50x26,00x14,10 m - TE 9,70 m - JB 14 030 - JN 6 724 - PL 13 189 t - P 15 820 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Mitsui 7S60MC-C) - V 22 nd - Prop. d'étrave - Cap. 17 509 m3 (réfrigérés) / 436 evp (dont 200 reefers) - Grues 2x40 t - Constr. 2009 (Shikoku Dockyard, Takamatsu, Japon) - Gérant Philsynergy Maritime Inc. (Philippines) - Pav. SGP.
BOURBON LIBERTY 228
(Luxembourg)
IMO 9562374 - Indicatif d'appel LXYL - MMSI 253430000 - Remorqueur/Releveur d'ancres/Supply offshore - 59,78x15,00x5,50 m - TE 4,88 m - JB 1 733 - JN 519 - PL 1 458 t - Ptot 5 475 kW (trois moteurs 4T-16cyl Cummins QSK60-M couplés à trois générateurs qui alimentent des moteurs électriques entraïnant trois propulseurs Z-Drive) - V 11,5 nd - Prop. d'étrave (2 x 560 kW) - Traction au point fixe 82 t - Constr. 2010 (Zhejiang Shipbuilding, Ningbo, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Bourbon Offshore Surf (Marseille, France) - Pav. LUX.

Petit bateau de pêche CHRIST ROI en carénage



Quelques navires en escale à Abidjan durant le mois d'octobre 2011

AENNE RICKMERS
AVRA
BBC COLORADO
BF IPANEMA
BF IPANEMA
AVRA
BBC COLORADO
BBC COLORADO
(St. John's)
IMO 9435117 - Indicatif d'appel V2DK8 - MMSI 305245000 - Cargo de divers - 138,46x21,00x11,00 m - TE 7,50 m - JB 9 618 - JN 4 260 - PL 12 742 t - P 5 400 kW (mot. 4T-8cyl MaK-Caterpillar / héice à pas variable) - V 15 nd - Prop. d'étrave (500 kW) - Cap. GRN 15 952 m3 / 665 evp - Grues 2x150 t - Constr. 2008 (Jiangdong Shipyard, Wuhu, Chine) - Propr./Gérant Bockstiegel Reederei (Emden-Ostfriesland, Allemagne) - Opérat. BBC Chartering & Logistic (Leer, Allemagne) - Pav. ATG.

BOURBON LIBERTY 239
CAROLINA STAR
CENTAURUS
DELATTE TIDE
E.R. AALESUND
CAROLINA STAR
CENTAURUS
DELATTE TIDE
E.R. AALESUND
CAROLINA STAR
(Piraeus)
IMO 9210062 - Indicatif d'appel SVBH2 - MMSI 241104000 - Porte-conteneurs - 243,15x32,30x19,30 m - TE 11,53 m - JB 37 113 - JB 18 650 - PL 40 125 t - P 28 370 kW (mot. 2T-7cyl Sulzer-HSD 7RTA84C / hélice à pas fixe) - V 22,9 nd - Prop. d'étrave (1 300 kW) - Cap. 3 430 evp (dont 800 reefers) - Grues 4x45 t - Constr. 2000 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Metrostar Management Corp. (Athènes, Grèce) - Pav. GRC - Ex SANTA CAROLINA (2005-2011) - P&O NEDLLOYD SURAT (2001-2005) - Ex SANTA CAROLINA (2000-2001).
CENTAURUS
(Majuro)
IMO 9401178 - Indicatif d'appel V7UO4 - MMSI 538003987 - Porte-conteneurs - 228,62x32,20x18,55 m - TE 12,00 m - JB 36 087 - JN 15 774 - PL 42 604 - P 28 887 kW (mot. 2T-8cyl MAN-B&W-HHI 8K80MC-C / hélice à pas fixe) - V 23 nd - Prop. d'étrave (1 200 kW) - Cap. 3 414 evp (dont 500 reefers) - Constr. 2010 (Nordseewerke, Emden, Allemagne) - Propr./Gérant/Opérat. Diana Shipping (Panama) - Pav. MHL - Lancé comme FRISIA COTTBUS (2010).
DELATTE TIDE
(New Orleans)
IMO 9421386 - Indicatif d'appel WDD9042 - MMSI 367448000 - Ravitailleur de plateforme de forage - 73,80x17,10x5,79 m - TE 4,88 m - JB 2 183 - JN 654 - PL 3 383 t - Ptot 3 840 kW (deux moteurs 4T-16cyl Caterpillar 3516B-HD / deux hélices à pas fixe) - Constr. 2007 (Leevac Shipyards, Jennings, Etats-Unis) - Propr./Gérant/Opérat. Tidewater (New Orleans) - Pav. USA. Sisterships : BREWSTER TIDE (IMO 9421398) - PAT TILLMAN (IMO 9421374).
E. R. AALESUND
(Monrovia)
IMO 9395422 - Indicatif d'appel A8PH4 - MMSI 636091549 - Ravitailleur de plateforme de forage - 73,60x16,00x7,00 m - TE 5,80 m - JB 2 180 - JN 1 074 - PL 3 240 t - Ptot 4 010 kW (deux moteurs 4T-6cyl MaK-Caterpillar 6M25 / deux hélices à pas variable) - V 14 nd - Quatre propulseurs transversaux (2 av. / 2 arr.) - Constr. 2008 (Aker Braila, Braila, Roumanie (coque) / Aker Yards AS Aukra, Aukra, Norvège) - Gérant/Opérat. ER Offshore GmbH (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR. Une quarantaine de sisterships dont les HELLESPONT DARING - HELLESPONT DEFIANCE - HELLESPONT DRIVE et HELLESPONT DAWN.

FAS VAR
GREEN CONCORDIA
HAMMONIA POMERENIA
HAMMONIA POMERENIA
HAMMONIA POMERENIA
GREEN CONCORDIA
HAMMONIA POMERENIA
GREEN CONCORDIA
(Nassau)
IMO 9011038 - Indicatif d'appel C6YS7 - MMSI 311043900 - Pav. BHS - Cargo frigorifique - 119,55x18,60x10,25 m - TE 7,76 m - JB 5 617 - JN 3 506 - PL 7 072 t - P 5 295 kW (mot 2T-6cyl Mitsubishi-Akasaka 6UEC45LA / hélice à pas fixe) - V 16 nd - Prop. d'étrave - Cap 8 367 m3 (4 cales réfrigérées) - Mâts de charge 8x5 t - Constr. 1991 (Fukuoka Shipbuilding, Fukuoka, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Green Reefers ASA (Norvège) - Pav. BHS - Ex HACHINOHE BAY (2000-2005) - Ex SASHIMA (1991-2000). Sistership : GREEN TOLEDO (IMO 9015785).
HAMMONIA POMERENIA
(Monrovia)
IMO 9339583 - Indicatif d'appel A8MG6 - MMSI 636091342 - Porte-conteneurs - 208,93x29,80x16,40 m - TE 11,60 m - JB 26 435 - JN 12 990 - PL 34 191 - P 21 660 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 6K80ME-C / hélice à pas fixe) - V 22 nd - Prop. d'étrave (1 100 kW) - Cap. 2 504 evp (dont 400 reefers) - Grues 3x45 t - Constr. 2007 (Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding, Jiangyin, Chine) - Propr./Gérant Peter Doehle Schiffahrts-KG (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR - Ex CCNI BUSAN (2007-2009).

HELLESPONT DARING
HELLESPONT DRIVE & HELLESPONT DEFIANCE
Supplies Hellespont
KOTA NILAM
KOTA NILAM

HELLESPONT DRIVE
& HELLESPONT DEFIANCE

Les trois supplies
Hellespont précédents
KOTA NILAM
HELLESPONT DEFIANCE
(Majuro)
IMO 9421788 - Indicatif d'appel V7QY2 - MMSI 538090375 - Ravitailleur de plateforme de forage - 73,60x16,00x7,00 m - TE 5,83 m - JB 2 177 - JN 1 044 - PL 3 279 t - Ptot 4 010 kW (deux moteurs 4T-9cyl Bergens-Rolls-Royce Marine KRMB-9 / deux hélices à pas variable) - V 10 nd - Prop. d'étrave (av. 2 x 600 kW / arr. 2 x 500 kW) - Cap. 10 passagers - Equipage 12 - Constr. 2009 (Cochin Shipyard, Kochi, Inde) - Gérant Hellespont Ship Management (Hambourg, Allemagne) - Pav. MHL.
KOTA NILAM
(Singapore)
IMO 9461647 - Indicatif d'appel 9V7535 - MMSI 563980000 - Porte-conteneurs - 179,67x27,64x15,90 m - TE 10,70 m - JB 20 902 - JN 9 118 - PL 25 985 t - P 16 660 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Dalian Marine 7S60MC-C8 / hélice à pas fixe) - V 20 nd - Prop. d'étrave (900 kW) - Cap. 1 810 evp (dont 330 reefers) - Grues 2x40 t - Constr. 2009 (Dalian Shipbuilding Industry, Dalian, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Pacific International Lines (Singapour) - Pav. SGP.

JUAN RAMON EGANA
MAERSK CONAKRY
MAERSK CONAKRY
MAERSK CONAKRY
MALACHIT
JUAN RAMON EGANA
MALACHIT
JUAN RAMON EGANA
(Bermeo)
IMO 8222422 - Indicatif d'appel EAUT - MMSI 224501000 - Bateau de pêche - 77,30x13,60x9,07 m - TE 6,57 m - JB 2 107 - JN 632 - PL 1 984 t - P 3 200 kW (mot. 4T-6cyl MaK 6MU551AK / hélice à pas fixe) - V 14,7 nd - Prop. d'étrave - Cap. 1 888 m3 (cales réfrigérées) - Constr. 1984 (Maritima de Axpe, Bilbao, Espagne) - Propr./Gérant/Opérat. Vasco-Montanesa Pesquera (Bermeo, Espagne) - Pav. ESP.
MALACHIT
(Limassol)
IMO 8801632 - Indicatif d'appel P3QX3 - MMSI 210113000 - Cargo de divers - 113,12x19,22x11,28 m - TE 8,54 m - JB 6 030 - JN 3 602 - PL 9 595 t - P 4 413 kW (mot. 4T-6cyl Hanshin 6LF58 / hélice à pas variable) - V 14 nd - Cap. GRN 12 816 m3 (2 cales) / 564 evp (dont 50 reefers) - Grues 2x50 t - Constr. 1989 (Miho Zosensho KK, Shimizu, Japon) - Gérant Unicom Management Serv-CYP (Limassol, Chypre) - Pav. CYP - Ex ALEKSANDROV (2004-2007) - Ex TASMAN CHIEF (2003-2004) - Ex ALEKSANDROV (1993-2003) - Ex ALEKSANDR OVCHINNIKOV (1989-1993) - Ex STEELCA (1989).

MOL VOLTA
MSC DYMPHNA
MSC DYMPHNA
MSC MARTINA
MSC MAYA
MOL VOLTA
MSC DYMPHNA
MSC MARTINA
MSC MAYA
MOL VOLTA
(Panama)
IMO 9178537 - Indicatif d'appel 3FGD9 - MMSI 357328000 - Porte-conteneurs - 193,90x32,20x16,40 m - TE 10,27 m - JB 25 497 - JN 10 638 - PL 28 917 t - P 18 065 kW (mot. 2T-8cyl MAN-B&W-Mitsui 8S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 20 nd - Cap. 2 135 evp (dont 200 reefers) - Constr. 1999 (Minami-Nippon Zosen KK, Usuki, Japon) - Gérant Misuga Kaiun HK (Hong Kong, Chine) - Pav. PAN - Ex SANTOS CHALLENGER (1999-2001). Sisterships : MOL SASSANDRA (IMO 9178525) - MOL VALPARAISO (IMO 9178549).
MSC DYMPHNA
(Valletta)
IMO 8608195 - Indicatif d'appel 9HA2623 - MMSI 215051000 - Porte-conteneurs - 241,30x32,20x19,00 m - TE 11,72 m - JB 36 420 - JN 15 900 - PL 43 224 t - P 23 170 kW (mot. 2T-7cyl Sulzer-Hyundai 7RTA84 / hélice à pas fixe) - V 22,7 nd - Prop. d'étrave (900 kW) - Cap. 2 932 evp (dont 153 reefers) - Equipage 26 - Constr. 1988 (Samsung Shipbuilding & Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Gérant Mediterranean Shipping Company (Génève, Suisse) - Pav. MLT - Ex HANJIN ROTTERDAM (1988-1998). Sistership : MSC LEVINA.
MSC MARTINA
(Panama)
IMO 9060637 - MMSI 3FVY7 - MMSI 351738000 - Porte-conteneurs - 243,00x32,00x19,00 m - YE 11,70 m - JB 37 398 - JN 21 770 - PL 43 294 t - P 24 500 kW (mot. 2T-7cyl Sulzer-Korea Heavy Industries 7RTA84 / hélice à pas fixe) - V 22,6 nd - Prop. d'étrave (900 kW) - Cap. 3 424 evp (dont 150 reefers) - Constr. 1993 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Gérant Mediterranean Shipping Company (Génève, Suisse) - Pav. PAN - Ex MAERSK HONG KONG (1993-1997) - Ex HANSA AMERICA (1993).
MSC MAYA
(Panama)
IMO 8714190 - Indicatif d'appel 3FNF8 - MMSI 351384000 - Porte-conteneurs - 242,13x32,29x19,03 m - TE 11,37 m - JB 35 598 - JN 15 815 - PL 43 170 t - P 23 170 kW (mot. 2T-7cyl Sulzer-Korea Heavy Industries 7RTA84 / hélice à pas fixe) - V 21,7 nd - Cap. 2 932 evp (dont 153 reefers) - Constr. 1988 (Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery, Geoje, Corée du Sud) - Gérant Mediterranean Shipping Company (Génève, Suisse) - Pav. PAN - Ex MAERSK LEVANT (2002-2004) - Ex MSC JAMIE (1998-2002) - Ex HANJIN SEATTLE (1988-1998).

NORTHERN HAPPINESS
POLARCUS ASIMA
PORTOFINO
RHL AQUA
SEACOR GLORY
POLARCUS ASIMA
PORTOFINO
SEACOR GLORY
POLARCUS ASIMA
(Nassau)
IMO 9538127 - Indicatif d'appel C6XK6 - MMSI 311012500 - Navire de recherche sismique - 92,00x21,00x9,00 m - TE 7,50 m - JB 7 894 - JN 2 369 - PL 4 450 t - Ptot 12 900 kW (six moteurs 4T-9cyl Wartsila dont quatre 9L20 et deux 9L26 / deux moteurs électriques de propulsion (sz 3 750 kW chacun) / deux hélices à pas variable) - V 15 nd - Deux propulseurs transversaux (av. 1 200 kW / arr. 830 kW) / Un propulseur directionnel rétractable (850 kW) - Traction au croc 135 t - Cap. 111 passagers (69 cabines) - Constr. 2010 (Drydocks World-Dubai LLC, Dubai, Emirats Arabes Unis) - Propr./Gérant/Opérat. Polarcus DMCC (Dubai, Emirats Arabes Unis) - Pav. BHS.
PORTOFINO
(Singapore)
IMO 9139086 - Indicatif d'appel 9V7628 - MMSI 563132000 - Porte-conteneurs - 184,70x25,30x13,50 m - TE 9,88 m - JB 16 660 - JN 8 640 - PL 22 967 t - P 13 314 kW (mot. 2T-6cyl Sulzer-Cegielski 6RTA62 / hélice à pas fixe) - V 19,6 nd - Prop. d'étrave (590 kW) - Cap. 1 730 evp (dont 300 reefers) - Grues 3x40 t - Constr. 2002 (Stocznia Szczecinska Nowa Sp z oo, Szczecin, Pologne) - Propr./Gérant Seachange Maritime (Singapour) - Pav. SGP - Ex CALA PORTOFINO (2002-2010).
SEACOR GLORY
(New Orleans)
IMO 9214915 - Indicatif d'appel WDB7425 - MMSI 338501000 - Navire remorqueur ravitailleur releveur d'ancres - 76,50x16,50x7,10 m - TE 5,75 m - JB 2 252 - JN 870 - PL 3 465 t - Ptot 5 445 kW (trois moteurs 4T-16cyl Caterpillar 3516B couplés à trois générateurs (de 1 825 kW chacun) alimentant deux moteurs électriques qui entraînent deux propulseurs directionnels) - V 11 nd - Prop. d'étrave (597 kW) / Prop. directionnel rétractable 746 kW - Constr. 1999 (Moss Point Marine, Escatawpa, Etats-Unis) - Propr./ Gérant Seacor Marine (Houma, Etats-Unis) - Pav. USA.

SAFMARINE NYANGA
SAFMARINE NYANGA
SPL TARAPACA
SPL TARAPACA
THURO MAERSK
SAFMARINE NYANGA
SPL TARAPACA tout neuf (entré en service en 2011)
THURO MAERSK
SAFMARINE NYANGA
(Monrovia)
IMO 9160437 - Indicatif d'appel ELWP5 - MMSI 636090306 - Porte-conteneurs - 195,57x30,20x16,30 m - TE 11,02 m - JB 26 125 - JN 10 106 - PL 30 720 t - P 20 875 kW (mot. 2T-7cyl B&W-HHI 7S70MC / hélice à pas fixe) - V 21 nd - Prop. d'étrave (1 100 kW) - Cap. 2 226 evp (dont 300 reefers) - Grues 3x45 t - Constr. 1998 (China Shipbuilding Corp./CSBC, Kaohsiung, Taiwan) - Propr./Gérant ER Schiffahrt (Hambourg, Allemagne) - Opérat. Safmarine Container Lines (Belgique) - Pav. LBR - Ex E.R. SANTIAGO (2007-2009) - Ex CSAV NINGBO (2004-2007) - Ex COPIAPO (1998-2004) - Lancé comme E.R. SANTIAGO (1998). Nombreux sisterships (cf. CMA CGM FORT ST GEORGES et aussi AENNE RICKMERS ci-dessus).
SPL TARAPACA
(Valparaiso)
IMO 9580132 - Indicatif d'appel CBTQ - MMSI 725019110 - Vraquier - 180,00x30,00x14,70 m - TE 9,90 m - JB 23 440 - JN 11 526 - PL 35 000 t - P 7 900 kW (mot. 2T-5cyl MAN-B&W-Doosan 5S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Cap. GRN 48 766 m3 - Grues 4x35 t - Constr. 2011 (SPP Shipbuilding, Tongyeong, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Empremar (Santiago, Chili) - Pav. CHL.
THURO MAERSK
(Hellerup)
IMO 8819976 - Indicatif d'appel OWNJ2 - MMSI 219300000 - Porte-conteneurs - 162,26x27,80x15,23 m - TE 10,32 m - JB 16 982 - JN 7 450 - PL 21 825 t - P 10 480 kW (mot. 2T-8cyl B&W-Mitsui 8S50MC / hélice à pas fixe) - V 18,5 nd - Deux propulseurs transversaux - Cap. 1 446 evp (dont 114 reefers) - Grue-portique 35 t - Constr. 1991 (Odense Staalskibsvaerft A/S, Munkebo, Danemark) - Propr./Gérant/Opérat. Møller-Maersk A/S (Copenhague, Danemark) - Pav. DNK (DIS) - Ex CHASTINE MAERSK (1991-2001). Sistership : TOVE MAERSK (IMO 8819988).

THIES MAERSK
THIES MAERSK
TROENSE MAERSK
XIAMEN SKY
F 735
THIES MAERSK
TROENSE MAERSK
XIAMEN SKY
GERMINAL (F 735)
THIES MAERSK
(Thyboron)
IMO 8819990 - Indicatif d'appel OXIF2 - MMSI 219336000 - Porte-conteneurs - 162,26x27,83x15,23 m - TE 10,32 m - JB 16 982 - JN 7 450 - PL 21 825 t - P 10 480 kW (mot. 2T-8cyl B&W-Mitsui 8S50MC / hélice à pas fixe) - V 18,5 nd - Deux propulseurs transversaux - Cap. 1 446 evp (dont 114 reefers) - Grue-portique 35 t - Constr. 1992 (Odense Staalskibsvaerft A/S, Munkebo, Danemark) - Propr./Gérant/Opérat. Møller-Maersk A/S (Copenhague, Danemark) - Pav. DNK (DIS) - Ex CORNELIA MAERSK (1992-2001). Sisterships : TROENSE MAERSK et THURO MAERSK (cf. ci-dessus).
TROENSE MAERSK
(Troense)
IMO 8820004 - Indicatif d'appel OUVE2 - MMSI 220156000 -Porte-conteneurs - 162,26x27,83x15,23 m - TE 10,32 m - JB 16 982 - JN 7 450 - PL 21 825 t - P 10 480 kW (mot. 2T-8cyl B&W-Mitsui 8S50MC / hélice à pas fixe) - V 18,5 nd - Deux propulseurs transversaux - Cap. 1 446 evp (dont 114 reefers) - Grue-portique 35 t - Constr. 1992 (Odense Staalskibsvaerft A/S, Munkebo, Danemark) - Propr./Gérant/Opérat. Møller-Maersk A/S (Copenhague, Danemark) - Pav. DNK (DIS) - Ex MAERSK COLORADO (1997-2003) - Ex CLIFFORD MAERSK (1992-1997). Sisterships : THIES MAERSK et THURO MAERSK (cf. ci-dessus).
XIAMEN SKY
(Hong Kong)
IMO 9293686 - Indicatif d'appel VRAO5 - MMSI 477760400 - Vraquier - 190,00x32,30x17,20 m - TE 12,49 m - JB 31 144 - JN 18 357 - PL 53 604 t - P 9 480 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 6S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Cap. GRN 65 748 m3 (5 cales) - Grues 4x30 t - Constr. 2005 (Xiamen Shipbuilding Industry, Xiamen, Chine) - Gérant P&F Marine (Busan, Corée du Sud) - Pav. HKG (CHN). Sistership : SAPPHIRE SEAS (IMO 9301146).

Dernière mise à jour - 30.11.2016
© Françoise Massard  
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