Quelques navires en escale à Amsterdam (Pays-Bas)
Françoise Massard / Photos Nico Kemps

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Quelques navires sur le canal de la mer du Nord en route pour Amsterdam ou en revenant (de janvier à mai 2017)


Le port d'Amsterdam (Lat. 52° 22' N - Long. 004° 54' E - GMT+1 - TE max 13,7 m) communique en effet avec la mer du Nord via le canal de la mer du Nord (Noordzeekanaal) et les écluses d'Ijmuiden. Le port se déploie le long de ce canal et, grâce aux écluses, n'est pas soumis à la marée. Il couvre près de 3 000 ha. C'est le deuxième port des Pays-Bas, après Rotterdam qui est bien sûr le premier port européen. 

Mai 2017

ANTONIA S
ANTONIA S
AURORA
AURORA
Vraquier ANTONIA S
(09.05.2017)
Paquebot AURORA
(30.05.2017)
ANTONIA S
(Monrovia)
IMO 9591088 - Indicatif d'appel D5FK7 - MMSI 636016295 - Vraquier - 229,00x32,26x20,20 m - TE 14,45 m - JB 45 263 - JN 26 562 - PL 81 462 t - P 10 260 kW (mot. 2T-5cyl MAN-B&W 5S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 620 kW - Cap. GRN 97 000 m3 (7 cales) - Constr. 01.2014 (Guangzhou Longxue Shipbuilding, Guangzhou, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Sea Gate Navigation (Grèce) - Pav. LBR - Lancé comme MERIT SINO (11.2013). Navire-catalogue : des dizaines de sisterships.
AURORA
(Hamilton)
IMO 9169524 - Indicatif d'appel ZCDW9 - MMSI 310556000 - Paquebot de croisières - 270,00x33;60x11,50 m - TE 8,40 m - JB 76 152 - JN 40 037 - PL 8 486 t - Ptot 56 000 kW (quatre moteurs 4T-14cyl MAN-B&W 14V48/60 couplés à quatre générateurs qui alimentent deux moteurs électriques (de 20 000 kW chacun) entraînant deux hélices à pas fixe) - V 24 nd - Quatre propulseurs transversaux (av. 3 x 1 500 kW / arr. 1 x 1 500 kW) - Cap. 1 950 passagers (939 cabines) - Equipage 936 - Constr. 04.2000 (Meyer Werft, Papenburg, Allemagne) - Propr./Gérant/Opérat. Groupe Carnival (Miami, Etats-Unis) - Pav. BMU.

CAPE LEONIDAS
CAPE LEONIDAS
CATTLEYA ACE
DISNEY MAGIC
Vraquier CAPE LEONIDAS
(09.05.2017)
Voiturier CATTLEYA ACE
(10.05.2017)
Paquebot DISNEY MAGIC
(25.05.2017)
CATTLEYA ACE
(George Town)
IMO 9544918 - Indicatif d'appel ZGBV6 - MMSI 319885000 - Voiturier - 199,99x32,26x34,26 m - TE 9,70 m - JB 60 975 - JN 18 548 - PL 16 384 t - P 15 090 kW (mot. 2T-8cyl Mitsubishi-Kobe Hatsudoki 8UEC60LSII / hélice à pas fixe) - V 19,8 nd - Prop. d'étrave (1 100 kW) - Générat. aux. 3 x 1 200 kW - Cap. 6 287 voitures - Constr. 09.2011 (Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding, Toyohashi, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. MOL / Mitsui OSK Lines (Tokyo, Japon) - Pav. CYM. Une quinzaine de sisterships.

DENSA CROCODILE
DENSA CROCODILE
FALCON NOSTOS
FALCON NOSTOS
Pétrolier DENSA CROCODILE
(30.05.2017)
Chimiquier / Pétrolier FALCON NOSTOS
(10.05.2017)
DENSA CROCODILE
(Majuro)
IMO 9692478 - Indicatif d'appel V7JB9 - MMSI 538006029 - Pétrolier - 244,15x42,00x21,00 m - TE 15,00 m - JB 57 219 - JN 32 780 - PL 105 171 t - P 12 710 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6G60ME-C9 / hélice à pas fixe) - V 14,6 nd - Générat. aux. 3 x 940 kW - Cap. 114 582 m3 (12 citernes) - Constr. 02.2015 (Hyundai Heavy Industries, Gunsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Marinsa Denizcilik (Turquie) - Pav. MHL. Sistership : DENSA ALLIGATOR (IMO 9656890 / 09.2013).
FALCON NOSTOS
(Monrovia)
IMO 9301902 - Indicatif d'appel A8ZR6 - MMSI 636015281 - Chimiquier / Pétrolier - 182,98x32,20x19,10 m - TE 13,134 m - JB 29 683 - JN 13 757 - PL 51 371 t - P 11 070 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-STX 7S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Prop. d'étrave (987 kW) - Générat. aux. 4 x 740 kW - Cap. 51 869 m3 (12 citernes) - Constr. 06.2006 (ShinA Shipbuilding, Tongyeong, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Falcon Navigation Corp. (Grèce) - Pav. LBR - Ex MARE DI RAVENNA (06.2006-06.2011). Sisterships : FANTASIA (IMO 9378371 / 12.2009) - MARE DI GENOVA (IMO 9326512 / 05.2009) - MARE DI VENEZIA (IMO 9326500 / 04.2008) - TORM LOKE (IMO 9301914 / 03.2007).

HAFNIA ANE
HAFNIA ANE
HAFNIA LUPUS
HAFNIA LUPUS
Chimiquier HAFNIA ANE
(09.05.2017)
Chimiquier HAFNIA LUPUS
(18.05.2017)
HAFNIA ANE
(Valletta)
IMO 9709776 - Indicatif d'appel 9HA3922 - MMSI 256465000 - Chimiquier - 183,20x32,25x18,20 m - TE 12,83 m - JB 29 658 - JN 14 429 - PL 49 999 t - P 7 628 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 6S50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 12,2 nd - Générat. aux. 3 x 900 kW - Cap. 46 391 m3 (10 citernes) - Constr. 11.2015 (Guangzhou Shipyard International, Guangzhou, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Hafnia Tankers (Danemark) - Pav. MLT. Navire-catalogue : des dizaines de sisterships.
HAFNIA LUPUS
(Copenhagen)
IMO 9461685 - Indicatif d'appel OUNF2 - MMSI 219414000 - Chimiquier - 183,20x32,30x18,20 m - TE 13,00 m - JB 30 241 - JN 15 650 - PL 52 550 t - P 9 480 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Dalian 6S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Prop. d'étrave (790 kW) - Générat. aux. 3 x 910 kW - Cap. 51 472 m3 (12 citernes) - Constr. 04.2012 (Guangzhou Shipyard International, Guangzhou, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Hafnia Tankers (Danemark) - Pav. DNK - Ex FREJA LUPUS (04.2012-12.2013). Plus d'une trentaine de sisterships.

LE SOLEAL
LE SOLEAL
MAERSK TRIESTE
MAERSK TRIESTE
Paquebot LE SOLEAL
(10.05.2017)
Pétrolier / Chimiquier MAERSK TRIESTE (en service depuis 02.2017)
(01.05.2017)
MAERSK TRIESTE
(Singapore)
IMO 9732931 - Indicatif d'appel 9V5156 - MMSI 563008400 - Pétrolier / Chimiquier - 183,00x32,20x19,10 m - TE 13,31 m - JB 29 455 - JN 13 786 - PL 49 727 t - P 7 317 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-STX 6G50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 12 nd - Générat. aux. 3 x 800 kW - Cap. 51 300 m3 (12 citernes) - Constr. 02.2017 (Sungdong Shipbuilding, Tongyeong, Corée du Sud) - Propr. Moller AP (Danemark) - Gérant/Opérat. Maersk Tankers MR K/S (Danemark) - Pav. SGP. Sisterships : cf. TORM THOR (IMO 9712292 / 10.2015).

MINERVA ARIES
MINERVA ARIES
N SCHELDE
N SCHELDE
Pétrolier MINERVA ARIES
(31.05.2017)
Vraquier N SCHELDE
(05.2017)
MINERVA ARIES
(Valletta)
IMO 9412177 - Indicatif d'appel 9HA3063 - MMSI 229093000 - Pétrolier - 244,18x42,00x21,00 m - TE 15,02 m - JB 57 135 - JN 33 181 - PL 105 484 t - P 13 560 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,8 nd - Générat. aux. 3 x 710 kW - Cap. 115 746 m3 (12 citernes) - Constr. 11.2008 (Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Minerva Marine Inc. (Grèce) - Pav. MLT - Ex LIBYAN GALAXY (11.2008-04.2012). Une vingtaine de sisterships.

STI CARNABY
STI CARNABY
THOMSON CELEBRATION
THOMSON CELEBRATION
Pétrolier STI CARNABY
(25.05.2017)
Paquebot THOMSON CELEBRATION
(18.05.2017)

ZUIDERDAM
ZUIDERDAM
Paquebot ZUIDERDAM
(03.05.2017)

Avril 2017

AGENA
AGENA
AIDADIVA
ASTORIA
Chimiquier / Pétrolier AGENA
(15.04.2017)
Paquebot AIDADIVA
(26.04.2017)
Paquebot ASTORIA
(27.04.2017)
AGENA
(Luxembourg)
IMO 9587831 - Indicatif d'appel LXHI - MMSI 253356000 - Chimiquier / Pétrolier - 184,00x27,40x17,20 m - TE 11,515 m - JB 23 248 - JN 9 919 - PL 37 577 t - P 7 860 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S46MC-C8 / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Prop. d'étrave (888 kW) - Générat. aux. 3 x 740 kW - Cap. 41 750 m3 (12 citernes) - Constr. 04.2011 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Gérant/Opérat. Intershipping (Luxembourg) - Pav. LUX. Sisterships : cf. ASTERION (IMO 9595125 / 06.2011).
AIDADIVA
(Genoa)
IMO 9334856 - Indicatif d'appel ICDH - MMSI 247187700 - Paquebot de croisières - 251,89x32,20x9,60 m - TE 7,30 m - JB 69 203 - JN 42 051 - PL 8 811 t - Ptot 36 000 kW (quatre moteurs 4T-9cyl MaK-Caterpillar 9M43C couplés à quatre générateurs connectés à deux moteurs électriques (de 12 500 kW) entraînant deux hélices à pas fixe) - V 21,8 nd - Quatre propulseurs transversaux (av. 2 x 2 300 kW / arr. 2 x 1 500 kW) - Cap. 2 500 passagers (1 025 cabines) - Equipage 607 - Constr. 04.2007 (Meyer Werft, Papenburg, Allemagne) - Propr./Gérant Carnival (Panama) - Opérat. Aida Cruises (Rostock, Allemagne) - Pav. ITA. Sisterships : AIDABELLA (IMO 9362542 / 04.2008) - AIDALUNA (IMO 9334868 / 03.2009).
ASTORIA
(Madeira)
IMO 5383304 - Indicatif d'appel CQRV - MMSI 255801380 - Paquebot de croisières - 160,08x21,04x11,74 m - TE 7,62 m - JB 16 144 - JN 5 931 - PL 2 153 t - Ptot 11 000 kW (deux moteurs 4T-16cyl Wartsila 16V32 / deux hélices à pas fixe) - Prop. d'étrave - Générat. aux. 4 x 1 740 kW - Cap. 580 passagers (250 cabines) - Equipage 300 - Coque renforcée glace - Constr. 02.1948 (AB Gotaverken, Göteborg, Suède) - Gérant Sociedade de Consultores Maritimos / SCMA (Lisbonne, Portugal) - Opérat. Cruise & Maritime Voyages / CMV (Royaume-Uni) - Pav. PRT - Ex AZORES (09.2013-03.2016) - Ex ATHENA (01.2005-09.2013) - Ex CARIBE (11.2003-01.2005) - Ex VALTUR PRIMA (04.2000-11.2003) - Ex ITALIA PRIMA (08.1993-04.2000) - Ex ITALIA I (01.1993-08.1993) - Ex FRIDTJOF NANSEN (1986-1993) - Ex VOLKER (1985-1986) - Ex VOLKERFREUNDSCHAFT (1960-1985) - Ex STOCKHOLM (quatrième du nom / 1948-1960).

ATLANTIC EAGLE
ATLANTIC EAGLE
BALMORAL
BALMORAL
Chimiquier ATLANTIC EAGLE
(29.04.2017)
Paquebot BALMORAL
(26.04.2017)

BW CLYDE
CAPE ELISE
DONG-A THETIS
DONG-A TRITON
Pétrolier BW CLYDE
(28.04.2017)

Vraquier CAPE ELISE
(08.04.2017)

Pétrolier DONG-A THETIS
(28.04.2017)
Chimiquier DONG-A TRITON
(29.04.2017)
DONG-A THETIS
(Panama)
IMO 9749532 - Indicatif d'appel 3FKY8 - MMSI 372062000 - Pétrolier (Transport de brut) - 249,97x44,00x21,30 m - TE 15,119 m - JB 62 350 - JN 34 489 - PL 113 284 t - P 11 200 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6G60ME-C9 / hélice à pas fixe) - V 12,5 nd - Générat. aux. 3 x 900 kW - Cap. 123 170 m3 (12 citernes) - Constr. 11.2016 (Hyundai Samho Heavy Industries, Samho, Corée du Sud) - Propr./Gérant Dong-A Tanker (Corée du Sud) - Pav. PAN. Sisterships : BALLA (IMO 9749556 / 04.2017) - DONG-A MAIA (IMO 9749544 / 12.2016).
DONG-A TRITON
(Panama)
IMO 9686986 - Indicatif d'appel 3FWC6 - MMSI 370500000 - Chimiquier - 183,06x32,20x19,10 m - TE 13,315 m - JB 28 160 - JN 13 416 - PL 49 997 t - P 7 180 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6G50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 14,7 nd - Générat. aux. 3 x 850 kW - Cap. 51 606 m3 (12 citernes) - Constr. 01.2015 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Gérant PTMC (Chili) - Pav. PAN. Navire-catalogue : plus d'une vingtaine de sisterships en service et une dizaine en cours de construction.

EEMS DUISBURG
ELVIA
ELVIA
FOXTROT
Cargo EEMS DUISBURG
(28.04.2017)
Vraquier ELVIA
(29.04.2017)
Vraquier FOXTROT
(24.04.2017)
EEMS DUISBURG
(Delfzijl)
IMO 9658094 - Indicatif d'appel PCPT - MMSI 246872000 - Cargo polyvalent - 107,95x16,00x9,30 m - TE 6,45 m - JB 5 198 - JN 1 997 - PL 6 000 t - Ptot (de propulsion) 2 890 kW (six moteurs 4T-8cyl Scania DI16-55M couplés à six générateurs (de 480 kW chacun) qui alimentent deux moteurs électriques de propulsion (de 1 445 kW chacun) entraînant deux azipods) - V 12 nd - Deux propulseurs d'étrave - Cap. GRN 8 389 m3 (1 cale) - Constr. 11.2013 (Partner Shipyard, Szczecin, Pologne (coque) / Ostsee Ausruestungsges mbH / OAG, Stralsund, Allemagne) - Propr./Gérant /Opérat. Amasus Shipping BV (Delfzijl, Pays-Bas) - Pav. NLD - Ex ABIS DUISBURG (11.2013-02.2017). Sisterships : EEMS DOVER (IMO 9613630 / 09.2012 / Ex ABIS DOVER 09.2012-01.2017) - EEMS DUBLIN (IMO 9613642 / 12.2012 / Ex ABIS DUBLIN 12.2012-01.2017) - EEMS DUNDEE (IMO 9658109 / 07.2013 / Ex ABIS DUNDEE 07.2013-01.2017) - JAGUAR (IMO 9613628 / 05.2012).
ELVIA
(Valletta)
IMO 9570840 - Indicatif d'appel 9HA3106 - MMSI 229148000 - Vraquier - 230,00x38,00x20,70 m - TE 14,90 m - JB 50 697 - JN 30 722 - PL 93 296 t - P 12 240 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S60MC / hélice à pas fixe) - V 14,1 nd - Générat. aux. 3 x 730 kW - Cap. GRN 110 330 m3 (7 cales) - Constr. 09.2010 (Yangfan Group, Zhoushan, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Dauelsberg H (Allemagne) - Pav. MLT. Navire-catalogue : des dizaines de sisterships.

ST ELIAS
STI PIMLICO
STI WINNIE
Vraquier ST ELIAS
(01.04.2017)

Chimiquier STI PIMLICO 
(08.04.2017)

Pétrolier STI WINNIE
(15.04.2017)
ST ELIAS
(Panama)
IMO 9138692 - Indicatif d'appel H9ZL - MMSI 373764000 - Vraquier - 160,38x25,76x13,69 m - TE 9,57 m - JB 15 888 - JN 8 060 - PL 24 110 t - P 6 074 kW (mot. 2T-5cyl Sulzer-Shanghai Diesel 5RTA52 / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 500 kW - Cap. GRN 31 000 m3 (4 cales) - Grues 4 x 30 t - Constr. 12.1997 (Shanghai Shipyard, Shanghai, Chine) - Gérant/Opérat. Sealight Maritime Ltd-MAI (Grèce) - Pav. PAN - Ex OMIROS (12.2016-01.2017) - Ex THEODOSIA (04.2015-12.2016) - Ex AQUA RUNNER (04.2013-04.2015) - Ex AFRICAN ORYX (05.2005-04.2013) - Ex GANGGA NAGARA (12.1997-05.2005). Sisterships : DECENT (IMO 9138707 / 12.1997 / Ex FREE KNIGHT 03.2008-02.2014) - MASTER (IMO 9138678 / 08.1997) - NAM DAE CHON (IMO 9138680 / 09.1997 / Ex SOUTH HILL 5 10.2014-07.2016 / Ex FREE IMPALA 04.2008-10.2014).
STI PIMLICO
(Majuro)
IMO 9686871 - Indicatif d'appel V7DL7 - MMSI 538005398 - Chimiquier - 184,00x27,40x17,60 m - TE 11,916 m - JB 24 162 - JN 10 458 - PL 38 734 t - P 8 502 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Prop. d'étrave (1 070 kW) - Générat. aux. 3 x 1 120 kW - Cap. 41 606 m3 (12 citernes) - Constr. 07.2014 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Propr. Scorpio Tankers Inc. (Iles Marshall) - Gérant/Opérat. Scorpio Commercial Management (Monaco) - Pav. MHL. Une quinzaine de sisterships.
STI WINNIE
(Majuro)
IMO 9696709 - Indicatif d'appel V7EP8 - MMSI 538005511 - Pétrolier (Transport de brut) - 255,90x43,00x21,85 m - TE 14,62 m - JB 64 677 - JN 33 042 - PL 109 999 t - P 11 200 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Doosan 6G60ME-C9 / hélice à pas fixe) - V 14,2 nd - Générat. aux. 1 x 1 450 kW / 3 x 900 kW - Cap. 129 935 m3 (12 citernes) - Constr. 03.2015 (Daehan Shipbuilding, Hwawon-Haenam, Corée du Sud (coque) / Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering / DSME, Geoje, Corée du Sud) - Propr. Scorpio Tankers Inc. (Iles Marshall) - Gérant/Opérat. Scorpio Commercial Management (Monaco) - Pav. MHL. Sisterships : STI BROADWAY (IMO 9690846 / 11.2014) - STI LAUREN (IMO 9696711 / 04.2015) - STI ORCHARD (IMO 9690834 / 09.2014).


Mars 2017

FLORENTIA
FLORENTIA
GEORGITSI
GEORGITSI
Vraquier FLORENTIA
(11.03.2017)
Vraquier GEORGITSI
(18.03.2017)
FLORENTIA
(Valletta)
IMO 9714666 - Indicatif d'appel 9HA4193 - MMSI 249314000 - Vraquier - 199,99x32,26x18,50 m - TE 13,318 m - JB 36 421 - JN 21 308 - PL 63 340 t - P 8 500 kW (mot. 2T-5cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 5G60ME-C9 / hélice à pas fixe) - V 14,2 nd - Générat. aux. 3 x 700 kW - Cap. GRN 77 788 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30 t - Constr. 10.2016 (Chengxi Shipyard, Jiangyin, Chine) - Gérant/Opérat. Blue Seas Shipping (Grèce) - Pav. MLT. Navire-catalogue : plus d'une quarantaine de sisterships.
GEORGITSI
(Majuro)
IMO 9590113 - Indicatif d'appel V7VY5 - MMSI 538004242 - Vraquier - 229,00x32,26x20,20 m - TE 14,50 m - JB 44 282 - JN 27 133 - PL 81 310 t - P 11 200 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S60MC-C8 / hélice à pas fixe) - V 14,8 nd - Générat. aux. 3 x 480 kW - Cap. GRN 96 323 m3 (7 cales) - Constr. 01.2012 (Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering, Tongyeong, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Efshipping Co SA Panama (Panama & Grèce) - Pav. PAN. Une trentaine de sisterships.

HAFNIA LOTTE
HAFNIA LOTTE
NORD SEOUL
Chimiquier HAFNIA LOTTE (en service depuis 01.2017)
(07.03.2017)
Vraquier NORD SEOUL
(25.03.2017)
HAFNIA LOTTE
(Valletta)
IMO 9732694 - Indicatif d'appel 9HA4201 - MMSI 249329000 - Chimiquier - 183,21x32,25x18,20 m - TE 12,852 m - JB 29 658 - JN 14 438 - PL 49 999 t - P 7 623  kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 6S50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 12,2 nd - Générat. aux. 3 x 900 kW - Cap. 46 392 m3 (10 citernes) - Constr. 01.2017 (Guangzhou Shipyard International, Guangzhou, Chine) - Gérant/Opérat. Hafnia Management (Danemark) - Pav. MLT. Plus d'une vingtaine de sisterships.
NORD SEOUL
(Singapore)
IMO 9544736 - Indicatif d'appel 9V8901 - MMSI 564234000 - Vraquier - 186,40x27,80x15,60 m - TE 10,90 m - JB 22 683 - JN 12 342 - PL 36 781 t - P 7 860 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S46MC-C / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 540 kW - Cap. GRN 47 922 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30 t - Constr. 10.2010 (Hyundai-Vinashin Shipyard, Ninh Hoa, Vietnam) - Propr./Gérant/Opérat. Norden A/S Dampskibsselskabet (Danemark) - Pav. SGP. Navire-catalogue : plus d'une quarantaine de sisterships.

NORDPOL
NORDPOL
POLA ONEGA
POLA ONEGA
Vraquier NORDPOL
(25.03.2017)
Vraquier POLA ONEGA
(21.03.2017)
NORDPOL
(Copenhagen)
IMO 9253193 - Indicatif d'appel OVSF2 - MMSI 220465000 - Vraquier - 225,00x32,26x19,64 m - TE 14,269 m - JB 40 066 - JN 26 185 - PL 77 195 t - P 11 044 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Mitsui 7S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 16 nd - Générat. aux. 3 x 560 kW - Cap. GRN 91 962 m3 (7 cales) - Grues 4 x 30 t - Constr. 05.2002 (Kanasashi Heavy Industries, Toyohashi, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Norden A/S Dampskibsselskabet (Danemark) - Pav. DNK. Sistership : NORDKAP (IMO 9253181 / 03.2002).
POLA ONEGA
(Valletta)
IMO 9674361 - Indicatif d'appel 9HA3451 - MMSI 229615000 - Vraquier - 180,00x30,00x14,70 m - TE 10,65 m - JB 24 212 - JN 12 860 - PL 37 666 t - P 6 350 kW (mot. 2T-5cyl MAN-B&W-STX 5S50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 600 kW - Cap. GRN 46 732 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30,5 t - Constr. 06.2014 (Qingshan Shipyard, Wuhan, Chine) - Gérant/Opérat. Pola Maris NV (Belgique) - Pav. MLT. Une vingtaine de sisterships.

RIXTA OLDENDORFF
RIXTA OLDENDORFF
SICHEM EAGLE
SICHEM EAGLE
Vraquier RIXTA OLDENDORFF
(24.03.2017)
Chimiquier SICHEM EAGLE
(11.03.2017)
RIXTA OLDENDORFF
(Madeira)
IMO 9598567 - Indicatif d'appel CQIA9 - MMSI 255805909 - Vraquier - 260,00x43,00x20,30 m - TE 14,50 m - JB 65 950 - JN 38 882 - PL 118 863 t - P 13 560 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Doosan 6S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 900 kW - Cap. GRN 139 005 m3 (7 cales) - Constr. 09.2011 (Zhejiang Shipbuilding, Fenghua, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Oldendorff Carriers (Allemagne) - Pav. PRT - Ex ASTI SNUG (09.2011-07.2016). Sisterships : EDGAR (IMO 9589621 / 06.2011) - LAURA D (IMO 9589633 / 01.2012) - REGINA OLDENDORFF (IMO 9535242 / 03.2011) - RICHARD OLDENDORFF (IMO 9462366 / 04.2011) - ROBERT OLDENDORFF (IMO 9463645 / 07.2011) - UBC ODESSA (IMO 9463671 / 12.2011) - UBC OLIMBUS (IMO 9463669 / 10.2011) - UBC ORISTANO (IMO 9463657 / 08.2011) - UBC OTTAWA (IMO 9463633 / 06.2011).
SICHEM EAGLE
(Valletta)
IMO 9388704 - Indicatif d'appel 9HRB9 - MMSI 249512000 - Chimiquier - 170,11x26,20x15,60 m - TE 10,016 m - JB 17 822 - JN 6 662 - PL 25 421 t - P 7 860 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-STX 6S46MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,3 nd - Prop. d'étrave (739 kW) - Générat. aux. 3 x 850 kW - Cap. 29 121 m3 (12 citernes) - Constr. 07.2008 (Dae Sun Shipbuilding & Engineering, Busan, Corée du Sud) - Propr. Team Tankers International (Bermudes) - Gérant/Opérat. Team Tankers Management (Danemark) - Pav. MLT. Sisterships : cf. SICHEM OSPREY (IMO 9396024 / 04.2009).

SIKINOS
SIKINOS
STI ACTON
STI ACTON
Chimiquier / Pétrolier SIKINOS
(16.03.2017)
Chimiquier STI ACTON
(24.03.2017)
SIKINOS
(Piraeus)
IMO 9312901 - Indicatif d'appel SVCL2 - MMSI 241448000 - Chimiquier / Pétrolier - 184,22x27,40x17,20 m - TE 11,515 m - JB 23 270 - JN 9 925 - PL 37 620 t - P 9 480 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S50MC / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Prop. d'étrave (888 kW) - Générat. aux. 2 x 900 kW / 1 x 740 kW - Cap. 40 581 m3 (12 citernes) - Constr. 03.2006 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant Eletson Corp. (Grèce) - Pav. PAN - Ex MELIORA COGITO (08.2013-03.2016) - Ex JUNIPER 1 (04.2013-08.2013) - Ex OMEGA PRINCE (06.2006-04.2013 / Je l'ai photographié sous ce nom dans le lac Gatun le 05.03.2011 lors de ma traversée du canal de Panama à bord de l'ISLAND PRINCESS) - Ex ARIS (03.2006-06.2006). Sisterships : cf. ALKIVIADIS (IMO 9327437 / 03.2006).
STI ACTON
(Majuro)
IMO 9696553 - Indicatif d'appel V7DN6 - MMSI 538005405 - Chimiquier - 184,00x27,40x17,60 m - TE 11,92 m - JB 24 162 - JN 10 458 - PL 38 734 t - P 8 502 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Prop. d'étrave (1 070 kW) - Générat. aux. 3 x 1 080 kW - Cap. 41 600 m3 (12 citernes) - Constr. 09.2014 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Scorpio Tankers Inc. (Monaco) - Pav. MHL. Une quinzaine de sisterships.

TANTA T.
TANTA T.
TORM LOKE
TORM LOKE
Vraquier TANTA T.
(09.03.2017)
Chimiquier TORM LOKE
(28.03.2017)
TORM LOKE
(Singapore)
IMO 9301914 - Indicatif d'appel 9V3671 - MMSI 564349000 - Chimiquier - 182,97x32,20x19,10 m - TE 13,134 m - JB 29 683 - JN 13 757 - PL 51 371 t - P 11 069 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-STX 7S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Prop. d'étrave (986 kW) - Générat. aux. 4 x 740 kW - Cap. 51 870 m3 (12 citernes) - Constr. 03.2007 (SLS Shipbuilding, Tongyeong, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Torm (Danemark) - Pav. SGP - Ex HALSTED BAY (01.2012-10.2015) - Ex MARE DI NAPOLI (03.2007-01.2012 / Vu sous ce nom d'origine à Québec le 11.01.2011). Sisterships : FALCON NOSTOS (IMO 9301902 / 06.2006) - FANTASIA (IMO 9378371 / 12.2009) - MARE DI GENOVA (IMO 9326512 / 05.2009) - MARE DI VENEZIA (IMO 9326500 / 04.2008).


Février 2017

CAPETAN VASSILIS
CAPETAN VASSILIS
GENCO CHALLENGER
GENCO CHALLENGER
Vraquier CAPETAN VASSILIS
(15.02.2017)
Vraquier GENCO CHALLENGER
(21.02.2017)
CAPETAN VASSILIS
(Nassau)
IMO 9257096 - Indicatif d'appel C6S2085 - MMSI 311552000 - Vraquier - 191,76x32,26x17,40 m - TE 12,22 m - JB 30 928 - JN 16 341 - PL 51 196 t - P 9 480 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 6S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,7 nd - Générat. aux. 3 x 600 kW - Cap. GRN 62 328 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30 t - Constr. 06.2003 (New Century Shipbuilding, Jingjiang, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Saint Michael Shipping (Grèce) - Pav. BHS - Ex DS GARNET (06.2003-08.2005). Sisterships : GUO DIAN 36 (IMO 9257072 / 09.2002) - OCEAN HAVEN (IMO 9257084 / 01.2003) - OCEAN TREASURE (IMO 9257060 / 04.2002).
GENCO CHALLENGER
(Hong Kong)
IMO 9287429 - Indicatif d'appel VRDK4 - MMSI 477985300 - Vraquier - 169,26x27,20x13,60 m - TE 9,80 m - JB 16 978 - JN 10 498 - PL 28 428 t - P 5 850 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Makita 6S42MC / hélice à pas fixe) - V 13,5 nd - Générat. aux. 3 x 450 kW - Cap. GRN 37 523 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30,5 t - Constr. 03.2003 (Imabari Shipbuilding, Imabari, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Genco (Etats-Unis) - Pav. HKG (CHN) - Ex ORCHID BAY (03.2003-12.2007). Navire-catalogue : des dizaines de sisterships.

GL COLMENA
NAVIG8 GOAL
SCF IRTYSH
Vraquier GL COLMENA
(16.02.2017)

Pétrolier NAVIG8 GOAL (en service depuis 11.2016)
(17.02.2017)

Chimiquier SCF IRTYSH
(21.02.2017)
GL COLMENA
(Panama)
IMO 9599171 - Indicatif d'appel H8JV - MMSI 355548000 - Vraquier - 239,99x38,00x19,95 m - TE 14,48 m - JB 51 905 - JN 32 423 - PL 98 704 t - P 10 820 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Mitsui 6S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 640 kW - Cap. GRN 113 237 m3 (7 cales) - Constr. 08.2013 (Tsuneishi Group Shipbuilding, Zhoushan-Daishan, Chine) - Propr. Orix Corp. (Japon) - Gérant/Opérat. Astro Shipmanagement Inc. (Philippines) - Pav. PAN. Une vingtaine de sisterships.
NAVIG8 GOAL
(Majuro)
IMO 9717125 - Indicatif d'appel V7HH8 - MMSI 538005824 - Pétrolier - 250,00x44,00x21,50 m - TE 14,788 m - JB 63 965 - JN 32 963 - PL 109 999 t - P 16 080 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-CSSC-MES 6G60ME-C9 / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Générat. aux. 3 x 800 kW - Cap. 120 600 m3 (12 citernes) - Constr. 11.2016 (Guangzhou Longxue Shipbuilding, Guangzhou, Chine) - Gérant/Opérat. Navig8 Alpha8 Pool (Singapour) - Pav. MHL. Sisterships : NAN LIN WAN (IMO 9783411 / 04.2017) - NAVIG8 GALLANTRY (IMO 9712876 / 06.2016) - NAVIG8 GAUNTLET (IMO 9717137 / 01.2017) - NAVIG8 GLADIATOR (IMO 9722170 / 01.2017) - NAVIG8 GRACE (IMO 9712864 / 05.2016) - NAVIG8 GRATITUDE (IMO 9722182 / 05.2017) - NAVIG8 GUARD (IMO 9717101 / 08.2016) - NAVIG8 GUIDE (IMO 9717113 / 10.2016) - RONG LIN WAN (IMO 9783423 / Livrable 06.2017).

STELLATA
STELLATA
Pétrolier / Chimiquier STELLATA (entré en service en 02.2016)
(16.02.2017)
STELLATA
(Valletta)
IMO 9732230 - Indicatif d'appel 9HA3892 - MMSI 256349000 - Pétrolier / Chimiquier - 238,30x42,00x21,45 m - TE 14,71 m - JB 57 997 - JN 32 394 - PL 109 991 t - P 11 000 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Mitsui 6S60ME-C8 / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 880 kW - Cap. 122 494 m3 (12 citernes) - Constr. 02.2016 (Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering, Yokosuka, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Neda Maritime Agency (Grèce) - Pav. MLT. Sistership : SERIANA (IMO 9732228 / 09.2015).


Janvier 2017

FREEDOM LINE
FREEDOM LINE
IEVOLI COBALT
MG HAMMOND
Vraquier FREEDOM LINE
(31.01.2017)
Supply IEVOLI COBALT
(01.2017)
Vraquier MG HAMMOND
(17.01.2017)
FREEDOM LINE
(Valletta)
IMO 9284245 - Indicatif d'appel 9HA2976 - MMSI 256991000 - Vraquier - 189,99x32,26x17,90 m - TE 12,575 m - JB 31 227 - JN 18 504 - PL 56 056 t - P 9 480 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Mitsui 6S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 480 kW - Cap. GRN 70 811 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30 t - Constr. 03.2005 (Mitsui Eng. & SB, Tamano, Japon) - Gérant/Opérat. Blue Seas Shipping (Grèce) - Pav. MLT - Ex FREEDOM LILY (03.2005-01.2012). Navire-catalogue : des dizaines de sisterships.
IEVOLI COBALT
(Napoli)
IMO 9736872 - Indicatif d'appel IBOK - MMSI 247363700 - Navire de soutien offshore - 83,83x16,80x7,40 m - TE 6,00 m - JB 3 715 - JN 1 408 - PL 3 907 t - Ptot 8 320 kW (quatre moteurs 4T-16cyl M.T.U. 16V4000M33S connectés à quatre générateurs qui alimentent deux moteurs électriques de propulsion / deux azipods) - V 15 nd - Prop. d'étrave (2 x 900 kW) - Constr. 11.2016 (Selah Makina Sanayi ve Ticaret, Tuzla-Istanbul, Turquie) - Propr./Gérant/Opérat. Marnavi (Italie) - Pav. ITA. Sistership : IEVOLI AMBER (IMO 9764984 / 04.2017).
MG HAMMOND
(Panama)
IMO 9748045 - Indicatif d'appel 3FMJ5 - MMSI 374254000 - Vraquier - 228,95x35,00x19,90 m - TE 14,467 m - JB 45 252 - JN 28 894 - PL 84 858 t - P 9 000 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Hitachi 6S60ME-C / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 480 kW - Cap. GRN 100 703 m3 (7 cales) - Peut recevoir des charges lourdes en pontée même si les cales 2/4/6 sont vides - Constr. 01.2016 (Imabari Shipbuilding, Saijo, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. MMSL (Tokyo, Japon & Singapour) - Pav. PAN. Plus d'une vingtaine de sisterships.

MP ULTRAMAX 2
MP ULTRAMAX 2
PAUL A. SACUTA
PAUL A. SACUTA
Vraquier MP ULTRAMAX 2
(21.01.2017)

Supply PAUL A. SACUTA (depuis 01.2017 / Newfoundland and Labrador)
(31.01.2017)
MP ULTRAMAX 2
(Singapore)
IMO 9703605 - Indicatif d'appel 9V5107 - MMSI 563007100 - Vraquier - 199,90x32,26x18,50 m - TE 13,30 m - JB 36 286 - JN 21 588 - PL 63 410 t - P 8 050 kW (mot. 2T-5cyl MAN-B&W-Doosan 5S60ME-C8 / hélice à pas fixe) - V 14,2 nd - Générat. aux. 3 x 720 kW - Cap. GRN 78 702 m3 (5 cales) - Grues 4 x 35 t - Constr. 11.2016 (Jiangsu Newyangzi Shipbuilding, Jingjiang, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. M Pallonji Logistics Pvt Ltd (Mumbai, Inde) - Pav. SGP. Navire-catalogue : des dizaines de sisterships.
PAUL A. SACUTA
(St John's, NL)

IMO 9750608 - Indicatif d'appel VAGH - MMSI 316008810 - Navire de soutien offshore - 91,20x22,00x8,50 m - TE 6,50 m - JB 6 422 - JN 1 927 - PL 4 797 t - Ptot 8 600 kW (quatre moteurs Bergens-Rolls-Royce Marine (dont deux 4T-8cyl C25:33L8A et deux 4T-6cyl C25:33L6A) couplés à quatre générateurs qui alimentent deux moteurs électriques de propulsion (de 2 200 kW chacun) / deux propulseurs azimutaux) - V 14 nd - Prop. d'étrave (2 x 880 kW) - Coque renforcée glaces (Ice Class 1C) - Constr. 01.2017 (Damen Galati, Galati, Roumanie (coque) / Damen BV, Gorinchem, Pays-Bas) - Gérant/Opérat. Atlantic Towing (Canada) - Pav. CAN.


STI BATTERY
STI BATTERY
TORM TIMOTHY
TORM TIMOTHY
Chimiquier STI BATTERY
(19.01.2017)
Pétrolier / Chimiquier TORM TIMOTHY
(19.01.2017)

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Dernière mise à jour : 08.06.2017
 

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