Navires photographiés au gré des navigations du CLUB MED 2
Françoise Massard / Photos Benoît Donne (Commandant du CM 2)

Navires cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) : - Allure of the Seas - Club Med 2 - L'Austral - Le Boreal - Oasis of the Seas - Queen Mary 2 -
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CLUB MED 2 à Béquia (Grenadines) - Photo Benoît Donne
CLUB MED 2 à Fort de France (Martinique) - Photo Yvon Perchoc
CLUB MED 2 (Mata-Utu) - IMO 9007491 - Indicatif d'appel FNIR - MMSI 227194000 - Navire de croisières - 182,00x20,00x8,00 m - TE 5,10 m - JB 14 983 - JN 5 053 - PL 1 674 t - Ptot  9 720 kW (quatre moteurs aux. diesel-électriques Wartsila-Duvant Crepelle 6R32E couplés à quatre générateurs alimentant deux moteurs électriques de propulsion / deux hélices à pas variable) - 5 mâts de 50 m - 2 500 m2 de voiles - V 16 nds - Vmax 18 nds - Cap. 394 passagers (197 cabines) / 214 membres d'équipage - Constr. 1992 (Société Nouvelle des Ateliers & Chantiers du Havre / ACH, Le Havre, France) - Gérant V.Ships Leisure (Monte Carlo, Monaco) - Pav. FRA.


Juin 2010
Nous connaissons déjà un peu le dernier-né des navires de croisières de la Compagnie du Ponant, le "yacht" LE BOREAL, pour l'avoir vu durant sa construction et au moment de son baptême. Il navigue maintenant depuis un peu plus d'un mois. On le voit ici en escale à Porto Vecchio (Corse du Sud) le 19.06.2010, photographié par Benoît Donne, qui commandait le CLUB MED 2 également en escale ce jour là. On voit d'ailleurs les deux paquebots à quai sur la photo ci-dessous. A droite, le remorqueur portuaire MARSEILLAIS 17
LE BOREAL - CLUB MED 2 - MARSEILLAIS 17
LE BOREAL arrivant à Porto Vecchio (Commandant Etienne Garcia).

LE BOREAL
LE BOREAL
LE BOREAL
LE BOREAL

Joli yacht de 142 m de long, à taille humaine (264 passagers au maximum).

LE BOREAL
LE BOREAL
LE BOREAL
LE BOREAL

A noter que ce navire labellisé "Green Ship" est, par ailleurs, muni d'un système de positionnement dynamqiue, ce qui lui permet de stationner en rade foraine sans jeter l'ancre. Les grands arcs vitrés (à l'avant et à l'arrière) adoucissent quelque peu les formes linéaires des alignements de balcons (95 % des cabines ont un balcon). A droite, vue générale de la passerelle.

LE BOREAL
LE BOREAL
LE BOREAL
LE BOREAL

Pont supérieur. Système de positionnement dynamique certes, mais cela ne le dispense pas d'avoir des "pioches". A droite, bar extérieur.


Le restaurant gastronomique (370 m2) peut accueillir 268 convives. Grand salon panoramique et bar.


Le hall d'accueil (135 m2 - pont 3) abrite la réception et le bureau des excursions. La salle de spectacles (250 m2 - pont 4) a une capacité de 250 spectateurs.


LE BOREAL (Mata-Utu) - IMO 9502506 - Indicatif d'appel FLSY - Navire de croisières - 142,10 (LPP 126,20)x18,00x20,40 m - TE 4,80 m - JB 10 944 - JN 3 427 - PL 1 400 t - Ptot 6 400 kW (quatre moteurs diesel-électriques 4T-8cyl Wärtsilä 8L20 couplés à quatre générateurs de 1 500 kW chacun qui alimentent deux moteurs électriques (de 2 300 kW) entraînant deux hélices à pas fixe) - V 16 nd - Propulseur d'étrave (800 kW) - Générat. 3 x 1 600 kW / 1 x 600 kW - Cap. 264 passagers (132 cabines dont 95 % avec balcon) - Equipage 139 - Sept ponts - Système de positionnement dynamique - Label Green Ship - Constr. 2 010 (Fincantieri, Chantier d'Ancone, Italie) - Propr. CMA CGM (Marseille, France) - Gérant/Opérat. Compagnie du Ponant (Marseille, France) - Pav. FRA. Sisterships : L'AUSTRAL (IMO 9502518) - LE SOLEAL (IMO 9641675 / Livrable en juin 2013).

Décembre 2009

L'OASIS OF THE SEAS (IMO 9383936) et son sistership, l'ALLURE OF THE SEAS (IMO 9383948), ont été présentés (projet Genesis) lors de la visite du Chantier STX de Turku (Finlande) en juin 2009. Voici quelques photos de l'OASIS OF THE SEAS (seul déjà en service, son jumeau ne naviguera commercialement qu'à partir d'août 2010) prises à Saint Martin (Antilles) vers 5h du matin. C'est actuellement le plus gros paquebot au monde (jauge brute 225 282 ums, à comparer aux 150 000 du QUEEN MARY 2), avec ses plus de 360 m de long et 66 m de large, d'une hauteur de 72 m et pouvant accueillir jusqu'à 6 360 passagers et 2 100 membres d'équipage. Sa construction a coûté quelque 1,1 milliard de dollars.


OASIS OF THE SEAS
OASIS OF THE SEAS
OASIS OF THE SEAS
OASIS OF THE SEAS

OASIS OF THE SEAS (Nassau) - IMO 9383936 - Indicatif d'appel C6XS7 - MMSI 311020600 - Navire de croisières - 361,00x66,00 m - TE 9,15 m - TA 72 m - JB 225 282 - PL 15 000 t - Ptot 91 980 kW (six moteurs diesel électriques Wartsila – dont trois 12V46 et trois 16V46 – couplés à trois moteurs électriques entraînant trois propulseurs azimutaux) - V 22,6 nds - Cap. 6 360 passagers (2 704 cabines, dont 28 suites parmi lesquelles plusieurs lofts) - Equipage 2 100 - Ponts passagers 16 - Constr. 2009 (STX-Finland, Turku, Finlande).- Gérant Royal Caribbean Cruise Line (Miami, Etats-Unis) - Pav.BHS.
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Dernière mise à jour : 25.04.2012

© Françoise Massard
 
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